由中国铁建中铁第四勘察设计院设计的郑州火车站是居全国前三位的特大型客站，设计规模为最高聚集人数22000人，站房综合楼建筑面积为134451平方米。郑州火车站建筑设计在总平面布置中充分考虑广场规划、站场改造及原有设施利用等各方面的客观条件，采用对称布局，站房主体及高架跨线候车室中心对应车站广场中心，形成强烈的视觉印象，同时使整个站房高低错落有致，具有强烈的动态美，建筑风格与广场周围楼群相呼应，统一和谐，它既是城市的一个重要景观，又具有现代化交通建筑的形象特征。站房设计结构经济合理，安全可靠，并充分考虑了节能要求。跨线候车室及主站楼各大厅室开设天井、天窗、高侧窗以达到改善采光、通风的目的。郑州火车站旅客中转及行包办理量均居全国第一。在保证运输的正常进行和旅客人身绝对安全的条件下，在老站原址分期修建特大型新站房，在国内是第一次。郑州火车站站房的顺利建成，为我国大型客站就地改造（边运营、边施工）积累了宝贵经验。2000年郑州火车站站房荣获国家鲁班奖。
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