李承根

来源:本站原创  时间:2009-10-13 【字体:


李承根,1950年11月出生,中铁第一勘察设计院集团公司副总工程师。教授级高工。李承根在多年的工作实践中,以勇挑重担、勇创一流的精神,以勤恳工作、刻苦钻研的作风,勇于创新,攻克多项桥梁设计及施工难题,为铁路桥梁专业的科技创新和技术进步做出了突出的贡献,成为在路内外具有较高的知名度和学术造诣桥梁专家,是铁道部首批学科带头人。他主持并负责设计的株洲湘江大桥,是我国第一批以设计为主体的工程总承包重点项目。解决了大跨连续梁挠度控制和体系转换等关键技术问题,在三峡对外交通专用公路的桥梁设计中,采用了大吨位体外预应力体系、钢管拱肋竖向转体、小夹角斜交框架桥等一大批新结构、新材料、新工艺。在由他负责的侯月线海子沟大桥、神朔线黄河桥设计中,独立编制开发了连续梁辅助设计软件,并首次在国内实现了连续梁计算机CAD自动成图。他先后主持了西合线、包西线、新长线、宝兰二线、神延线、青藏线、郑西客专、哈大客专等铁路干支线及公路、城市道路立交等桥梁工程的勘测设计。主持完成了兰州市银滩黄河桥(独塔斜拉桥)、重庆市万洲长江二桥(580悬索桥)、 上海市沪青平大型互通式立交、漳州战备桥(国内首座部分斜拉桥)等一大批高科技含量的重点桥梁。在青藏铁路设计中,提出了青藏线桥梁结构提高耐久性、少维修的设计理念。主持开展了混凝土抗冻融循环、以桥代路的桥梁合理孔跨和基础类型研究等一系列科研项目的试验研究和工程应用,参加了多年冻土地区铁路设计、施工暂行规定及质量验收评定等技术标准的编写和评审。在客运专线建设中,不断探索锐意创新,在大跨度钢箱叠拱,高烈度地震区桥梁减隔震、高架车站桥梁等设计中作出了重要贡献。李承根先后获“甘肃省优秀大学生”、“全国铁路优秀科技工作者”、“铁道部有突出贡献中青年专家”、“铁路工程总公司优秀科技工作者”、“甘肃省科技先进个人”、“第四届詹天佑人才奖”等荣誉称号。1997年享受国务院政府津贴,2000年荣获全国劳动模范。