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第一条城市地铁

  时间:2010-10-07 15:58:00

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第一条城市地铁:北京地铁一、二期工程是经党中央、国务院决定修建的我国第一条地铁工程,1965年2月4日,毛泽东主席对北京地铁建设作了重要批示:“精心设计,精心施工。在建设过程中,一定会有不少错误、失败,随时注意改正。”由北京地铁工程局勘测设计处(后改为铁道兵地铁设计队)负责勘测设计,北京地铁工程局(1970年3月改编为铁道兵第十五师)、铁道兵第十二师(1976年2月铁十二、十五师改编为基建工程兵第六、七支队)负责施工。

北京地铁一期工程由北京站至苹果园站,沿线共设17座车站和1个车辆段,全长24.17公里,车站间距最大2.56公里,最小0.85公里,1965年7月1日开工,1969年9月20日基本建成并试运营,1981年9月15日正式交付运营,工程总造价56586万元,

北京地铁二期工程由一期工程北京站东端折返线起,经建国门、东直门、西直门、复兴门与一期工程的长椿街至礼士路区间相接,正线全长16.1公里,与一期工程宣武门、前门站等形成环线。沿线共设12座车站和1个车辆段。车站间距最大2.228公里,最小0.794公里,由铁道兵地下铁道勘测设计队设计,铁道兵第十二、十五师施工。1971年3月开工,1977年3月主体结构基本完成,1989年12月通过国家验收。工程总造价116590万元。

北京地铁西单车站是我国第一座采用浅埋暗挖法修建的大型地铁车站,由铁道部第十六局和铁道部第三勘测设计院组成的联合体共同承建。是复八线的第一站,位于西长安街西单路口东侧,车站设计为三拱两柱双层岛式站台,最大结构宽度26.04米,高13.5米,全长260米,平面设置5个出入口。1989年7月15日开工,于1992年9月竣工验交,交付运营。

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