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京沪高铁引龙河特大桥底座板施工受到好评
来源: 本站原创   作者: 周金龙李晓莉   时间: 2010-06-28
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京沪高铁引龙河特大桥现场

6月20日,在中国铁建十六局集团项目部郭品云书记及监理单位领导的陪同下,京沪总指信用评价小组到京沪三标段八分部所属的引龙河特大桥底座板施工现场,进行2010年上半年信用评价检查受到好评。

信用评价检查是为完善铁路建设市场诚信机制,激励施工企业加强管理,提高铁路工程质量,保证施工安全,从而对施工单位工程实体质量及相关内业资料进行的总体信用等级评价检查。施工单位可以通过检查查找施工管理过程中存在的问题与不足,加强业务管理,努力提升企业的信用评价等级。

此次对该分部的检查是京沪总指每半年一次的信用评价检查的一部分,采用现场和内业资料两部分相结合的检查方法。在现场,检查小组并监理单位成员对底座板宽度、厚度、平整度及防水层厚度四项内容分别进行了详细检查,每项均查点70多处。随后,又对八分部包括质量记录、安全管理、技术方案等方面在内的4大整项19个小项内业资料进行了认真细致的检查。

引龙河特大桥底座板施工自2010年5月开始,采用C30混凝土现场浇注,弹性模量不大于31500MPa。本桥位于R=8000m曲线上,超高165mm。我分部根据工程特点,按照京沪公司、监理单位的要求,建立了完备高效的各项保证措施,明确各部门及人员的职责,做到分工明确,责任到人,确保安全、质量、进度、文明施工等全面创优,不留遗憾!

在随后召开的针对本次信誉评价专题会议上,京沪总指检查组成员及局项目部领导对八分部完成的底座板施工给予了充分肯定,并就该分部底座板及内业资料的检查结果做出了较高评价,希望八分部将此次检查作为一个新出发点,面对取得的成绩,不要骄傲自满,要再接再厉,争取在今后的检查中取得更好成绩。针对存在的问题,要寻找差距,总结经验,吸取教训,保证以后的工作不再出现类似问题。八分部全体参检人员一致认为,还有很多工作没有做深做细,在今后的工作中,要更多的学习了解规范要求,重视细节,提高自身水平,力争把工作做到最好。

精心量测

严格监控

干净整洁的引龙河特大桥桥面

十六局集团项目部郭品云书记及监理单位领导的陪同下,京沪总指信用评价小组到三标段八分部所属的引龙河特大桥底座板施工现场检查质量

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