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沪昆客专湘潭段顺利完成首榀900吨箱梁架设

来源:本站原创  作者:刘婉王妙周强  时间:2012-05-03 08:00:00

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沪昆客专首架仪式现场

4月27日10时,中国铁建二十五局沪昆客专项目锰矿特大桥施工现场,随着900吨运架一体机稳稳将首榀32米简支双线箱梁架设在锰矿特大桥0#~1#墩之间,标志着沪昆客专湘潭段施工建设正式进入箱梁架设阶段。

该项目部架桥机首先架设该标长沙至昆明方向部分桥梁,完成铁家湾特大桥的架设后,架桥机调头开始架设昆明至长沙方向的桥梁。预计,5月底架完锰矿特大桥,8月初架完跨京珠西特大桥,11月底架完赤炕头特大桥。

2011年,铁路建设投入放缓,沪昆客专湖南段的施工进度受到影响,为确保总体工期目标不受影响,二十五局沪昆客专项目部将2012年确立为施工建设的攻坚年。箱梁架设成为制约项目部产值目标顺利实现的首要障碍,为确保箱梁首架工期目标的顺利实现,该项目部加强安全质量培训,树立牢固的安全质量意识;加大设备调试检修力度,确保设备正常运转;召开每日早晚会,布置工作任务,解决施工难题,确保首架方向的锰矿特大桥墩身施工进度;并集中项目部各种优势资源,上足人力、机械设备,克服了架桥机采购资金困难、拼装调试时间紧以及雨季施工等难题,于4月16日顺利完成900吨运架一体机调试,23日如期拉通了运梁通道,并达到正式开架条件。

据悉,该项目杨梅特大桥已于2011年11月完成线下主体工程,官家山隧道已于4月1日顺利贯通,锰矿特大桥墩身已完成50个,箱梁架设工期目标有望如期实现。

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