孟祥连·全国劳模

来源:中国铁道建筑报  作者:高俊  时间:2016-07-28 18:41:00

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孟祥连,铁一院副总工程师,先后主持完成了十余项国内外重大工程的勘察和科技攻关,对铁路越岭山区、断裂构造带等复杂环境下的工程地质勘察具备独特见解。

    众所周知,“冻土”是青藏铁路面临的最大“拦路虎”。时任青藏铁路勘察技术负责人的孟祥连带领他的团队,在沿线布置了800多个测温孔,对冻土变化情况进行连续地温观测。仅在施工期的短短5年里,孟祥连进行了13万米钻探、16万组土工化验和380公里的综合物探剖面……他还绘制出世界上第一张高精度多年冻土段地温分区图,并为铁一院最终创造性地提出“主动降温、冷却地基、保护冻土”的全新思路,成功攻克“多年冻土”这一世界性难题奠定了基础。

    西康铁路秦岭隧道是中国隧道工程跨入世界先进行列的标志性建筑。而鲜为人知的是,为了这条隧道,孟祥连和同事们走遍了秦岭腹地460平方公里内的每一条沟、每一道岭,历时整整8年,终于选出了一条地质条件最优的越岭方案。这一全新的理念后来被纳入行业标准,并在之后的长大隧道建设中得到广泛应用。孟祥连担纲的课题组还在秦岭隧道首次引入tbm施工,并创立了我国第一个tbm围岩等级划分标准。

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