租“自己人”的车,真的合算吗?

来源:本站原创   作者:宋仁   时间:2017-06-09
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    “工程项目所在地租车难找。”“当地租车费用太高。”“肥水不流外人田,租职工的车方便,费用低,还能为职工谋福利。”……一个个冠冕堂皇的理由,将“自己人”的车引进工程项目。租赁职工及其亲属车辆,真的合算吗,倘若如此,为何公司严厉禁止?事实上,表面的利益,掩盖不住其背后的弊病。

    难管理,易形成专车专用。租赁人过分“爱惜”自己的车辆,其他人需要用车时“叫不动”,即使车辆闲置也借故推脱,不肯出工。缺乏统一、有效的管理,租车变成了某些人的“专车”。

    难监督,易造成资源浪费。有些职工为了项目能够租赁自己及其亲属的车辆,虚报用车需求。特别是施工大干之时,临时租赁车辆疏于监督,容易成为某些人谋取利益的“偏门”。虽然租赁费用可能略低于市场价格,但实际上却造成大量的资源浪费,为腐败滋生提供土壤。

    难平衡,易激化内部矛盾。由于车辆需求有限,能够将自己和亲属车辆租赁给工程项目使用的职工占少数。准确地说,租赁人多为项目管理人员及关键岗位人员,“职工的福利”实际成为了“少数人的特权”。俗话说“不患寡而患不均”,特权最易引发其他职工的不满情绪,产生内部矛盾,影响队伍团结。

    租赁职工及其亲属车辆,看似合算,实则很乱。项目班子领导应以身作则,带头对租赁自己及亲属车辆的行为说NO;物资部门要规范租车、用车管理,统一租赁、调配,切忌为了贪图方便、讨好关系,将“大爷车”、“关系车”“请”进工程项目,给项目的和谐稳定埋下“定时炸弹”。