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电气化局北方公司石家庄枢纽日夜鏖战保石济客专开通

来源:本站原创  作者:张晓宙  时间:2017-09-13 08:00:00

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近日,在已开通运营的京广高铁、石太客专线路上,电气化局北方公司石家庄枢纽项目的恒张力放线车利用营业线施工计划安全优质顺利完成石青隧道右线最后一个锚段接触线的架设,标志着管段内接触网架设施工全部完成,有力保证了石济客专如期竣工开通。

本次接触网架设施工全部临近既有营运线,并存在多处与京广高铁、石太客专和动车B线接口的封锁停电点施工。面对供电臂错综复杂、临近营业线和营业线施工安全风险大的不利条件,技术人员不断勘查现场、数次优化施工方案,克服了现场供电环境复杂、站前单位施工滞后、轨道行车条件差、交叉施工繁多、高铁护栏影响等困难,在石青隧道、太青场和石太直通线上充分利用封锁停电点,昼夜紧张施工,确保实现节点工期目标。

目前,项目各专业静态验收已顺利通过,现场施工也在有条不紊地进行中。项目全员将克服困难、精心组织、安全有序施工,完成好静态验收问题整改、冷滑、送电和热滑施工,确保施工质量,为即将开始的石济客专全线联调联试奠定坚实的基础。

作为我国“十二五”规划重点建设项目,石济客专是是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”太青客专的重要组成部分。按照计划,石济客专将于今年12月底正式开通运营,至此,我国高速铁路网“四纵四横”的最后收官工程——太原至青岛客专全线贯通。石济客专开通运营后,石家庄至济南的时间将由目前的3.5小时缩减至1.5小时,京石、石武、石太、石济等高铁客专将在石家庄实现交汇,石家庄将真正成为高铁的十字路口,全面进入“两小时交通圈”同城化时代,同时也为京津冀协同发展提供强劲动力。

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