他们是胜利之师

十四局一公司云湛高速LM5标通车侧记

来源:本站原创 作者:张英杰  时间:2018-01-02 【字体:

通车仪式

2017年12月28日,广东云湛高速公路阳化段迎来了通车的日子。胜利、喜悦、激动在这一天洋溢在了每一位建设者的脸上

“今天是个胜利的日子!”作为参建单位的十四局一公司云湛高速LM5标项目部,在此次表彰大会上可谓满载而归,囊获了包括功勋参建单位、功勋项目经理、优秀参建单位、优秀参建个人在内的四项大满贯荣誉称号。而在这些荣誉的背后,却有一段段鲜为人知的故事……

不争第一不罢休的他们

2016年10月17日,云湛高速LM5标率先摊铺完成阳化段首个垫层试验段,这路面施工第一枪的打响,标志着云湛高速公路阳化段施工正式启动。

“没有项目经理的果断决策,这个第一我们是拿不到的”——安全长丁文辉说道。原来,在垫层试验段前夕,其他标段跟他们一样早已完成备料准备,随时可以进行试验段的摊铺,但十月的广东多台风天气,当时天气预报显示近期会有台风过境。对于路面摊铺来说,一下雨就会对路面施工产生不利影响,更不必说在台风来临之际。就在各标段犹豫不决的时候,云湛高速LM5标项目经理李江华说:“干!”。

“不打无准备之仗,方能立于不败之地”。之所以有如此勇气说“干”,是因为他们在施工前夕已做好了充分的施工准备。从后勤保障、人员配备的精细管理到施工组织、机械配置的科学统筹,均事无巨细,精准把控。考虑到台风天气来临的影响,项目部还特意推出“一布一膜”对摊铺面进行覆盖,“一布”养护路面,“一膜”防雨保护路面。当然,台风过境在有暴雨的同时势必也会狂风大作,届时必会对覆盖的“一布一膜”形成破坏。但这也没有吓到他们,两天之内,只见成百上千个反光压实块赶在试验段之前被制造了出来。试验段摊铺完成后垫层路面在穿上“衣服”的同时又多了一层坚实的“盔甲”,至此,垫层试验段无惧狂风和暴雨。垫层试验段拿下的第一名,让他们一战成名,同时也展现出云湛高速LM5标能打敢拼的铁军精神,得到了业主的一致认可。

2017年10月22日,又是一个重要的日子。这一天,云湛LM5标以全线第一的速度,率先完成上面层主线沥青摊铺。这标志着云湛高速阳化段正式进入收官阶段,云湛LM5标的领先优势贯穿始终。

速度的背后是安全与质量的双保证。

速度的第一离不开项目精细管理和科学统筹,但安全与质量的一路领先靠的又是什么呢?

答案是汗水与智慧

“无安全交底,不能施工”,这是安全长丁文辉对各个施工队的要求。安全,从源头抓起。每周,由丁文辉带队的危险源排查小分队从施工队宿舍到施工一线,逐一排查,发现问题立刻要求整改,把危险源扼杀在摇篮里。作为安全的大头,进行交通管制成为了安全施工过程中的一大安全保障。垫层与基层施工过程中,按安全施工的要求,需要在路面上钉上反光柱以此来保证交通安全进而保护路面。由于安全部人手有限,同时钉柱工作要与施工生产同步,这样紧迫工作使得安全长不得不亲自上阵,拿起钉子抡起锤子,一个柱子四个钉,靠着一声声的锤击,他们硬是钉出了一排排安全的防护“墙”。烈日炎炎下,高温接近四十度,被汗水浸透的衣服干了又湿,湿了又干,衣服上形成的一波波如浪花一般的盐渍,是他们对安全责任最好的印证。

“制定标准,实施标准,让标准成为习惯”,这是项目经理李江华对于质量的要求。项目总工程师黄浩振、生产副经理张加旺、附属工程负责人张水波、工程部长张立军、质检部长张龙成了标准的执行者。大干时期,在项目部里总会发现他们是走的最早的那一个,也是回来最晚的那一个。在沥青摊铺现场,沥青的温度高达160多度,加上炎热的天气,总会看到被晒得黑里透红的张加旺,脸晒脱皮了的张立军,鞋被烤化了的张龙。他们,在160度下坚守——坚守质量,坚守责任。

质量的保障也来源于他们对创新的不断追寻与探索。拌和站料仓隔墙新工艺、中央分隔带侧卸车回填施工、路肩立模培土、创效“金点子”,采用沥青拌合站回收粉代替石屑填筑中央分隔带等等凝聚了云湛路面LM5标人的智慧,这些创新举措,为项目提质增效立下了不小的功劳。

正是有了这样的一群人,第一不属于他们还会属于谁呢?

“内业资料评比连季第一”“平安工地考核第一”“雨季劳动竞赛路面工程达标第一、房建工程达标第一、绿化工程达标第一”……这些成绩的背后,是所有云湛高速LM5标人为之付出汗水和智慧的结果。

这是一支年轻的队伍,平均年龄33。这是一支肯吃苦的队伍,写得了材料,抡得起大锤。这是一支敢拼的队伍,风里雨里太阳地里,总有他们的身影。这是一支受人尊重的队伍,胜利不属于这样的一支队伍还会属于谁呢?

项目经理李江华获得功勋项目经理称号

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