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九景衢铁路正式开通运营

来源:中国铁道建筑报  作者:文雄 赵桂军 邓联旭  时间:2018-01-03 08:00:00

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2017年12月28日上午9时25分,由铁四院设计,中国铁建大桥局、中铁十七局、中铁二十四局、中铁二十五局、中国铁建电气化局和中铁建设等单位共同参建的九景衢铁路正式开通运营。

九江至景德镇至衢州铁路,西起江西省九江市,途径千年瓷都景德镇,终抵江南文化名城衢州,全长334公里,全线设10个车站,是一条设计时速200公里的客货共线快速铁路。开通后的九景衢铁路,西与京九、中与京福、东与沪昆三大铁路干线相通。中国铁建承建了九景衢铁路229公里正线工程,244公里 “四电”和站房等工程。

鄱阳湖特大桥为铜九铁路预留双线桥梁,长5360米,与既有线路最小间距4.3米,中国铁建建设者经过105天近200次铁路封锁施工,确保了铁路营业线施工安全。跨杭新景高速公路特大桥、彭湖高速公路特大桥等位于岩溶地质区,墩间溶洞密集,最深岩溶桩基达94.5米,最大溶腔深度43米,他们采用全套管全回转施工法,成功破解难题。

九景衢铁路穿越多个公园、自然保护区,环保要求极高。建设者践行“绿水青山就是金山银山”的理念,加强环保、水保工作,确保了上跨浙江省母亲河——钱塘江的源头龙山溪水质不因施工而受到任何影响,确保了全线最长5.54公里的杨林隧道成功穿越开化县国家公园而不破坏植被,确保了浅埋的内仓坞隧道安全下穿江西省黑麂自然保护区而不干扰动物栖息。


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