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内蒙古连接东北地区首条高铁开始铺轨

来源:本站原创  作者:尹辉 张泉滨 肖永顺 袁瑞宇  时间:2018-01-09 08:00:00

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存轨基地

1月7日上午,随着十四局CPG500型铺轨机在彰武站将首对500米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上,标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北高铁正式进入铺轨阶段,为全线顺利开通创造了有利条件。

作为内蒙古通辽至辽宁新民北高铁正线铺轨施工单位,十四局进场以来,提前开展了铺轨技术、安全质量等方面的专项培训,做好500米长轨的运输和存放工作,采用目前国内最先进且具有自主知识产权的CPG500型直铺机进行铺轨。在轨道精调精整上,投入大型养路机械进行平行作业,确保作业质量,为按期安全精准顺利实现首铺打下了坚实基础。

“内蒙古通辽至辽宁新民北高铁正线铺轨398.8公里,铺轨作业投入了2台直铺机,确保每台直铺机每日铺设长轨1.5公里以上,争取今年春节前完成正线铺轨120公里,预计于2018年6月完工,7月进行联调联试。”十四局集团通辽客专项目经理刘时光介绍说。

据了解,这条高铁所铺设的钢轨,是100米长、60公斤的高铁钢轨,事先在焊轨基地焊成的500米长的无缝钢轨,这也是目前国内高铁线路广泛采用的。这种无缝钢轨,可以减少轮轨接触的应力,改善车辆动力学的性能,能够保证动车组列车在线路上安全平稳高速运行。

内蒙古通辽至辽宁新民北高铁于2016年6月开工建设,是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,是东北地区进出关铁路客运通道的延伸。线路自京沈客专新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站,正线全长197公里,设计时速250公里。建成通车后,乘高铁从通辽到沈阳时间由现在的5个小时左右缩短至1.5小时左右,通辽到北京的时间由现在14小时左右缩短至3.5小时左右,对于促进内蒙古自治区东部地区经济发展都将发挥重要作用。

航拍铺轨现场

接轨操作台

铺轨将士士气高昂

突击队授旗

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