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十四局房桥公司:资源共享 优势互补 构建生产管理新模式
来源: 本站原创   作者: 李峰森   时间: 2018-02-12
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时进严冬,十四局房桥公司轨枕车间停产改造完成后接到紧急复工生产通知,要为京张高铁提供ⅢC轨枕23万根,时间紧任务重,管理岗位人员紧缺、关键岗位人员不足、劳务队远远不足。

面对严峻的供货形势与生产组织困难,房桥公司认真研究部署,在充分调研车间与项目部生产性质、供货时间、地域特点的前提之下,为保证轨枕车间按时顺利开工,同时解决唐山分公司冬季停工放假职工收入减少的问题,决定轨枕车间与唐山分公司合并开工。

充分利用唐山分公司冬季放假的时机,房桥公司将两处班子成员合并,在保留原党支部基础之上进行统一调配,重新分工,运用一套班子、两地生产模式进行合并重组,既满足了节前京张的产品供货,又不影响开春后唐山分公司的生产;

唐山分公司休假管理人员被召回,采用驻勤方式参与到轨枕车间生产,及时补充了轨枕车间材料、设备、成本、质检等关键岗位人员,解决了生产组织燃眉之急。节后唐山分公司开工,大部分人员能够两地共用,在进行人员充分交流、增加工作经验的同时,也使得岗位工作内容更加丰富多彩,个人工作能力得到有效提升。

唐山生产劳务队取消放假,组织劳务作业人员100余人成建制来厂进行生产,解决了劳务队招录时间紧、要价高的难题。此批作业人员曾在唐山生产线作业,熟悉轨枕生产工艺流程,班组健全、关键岗位人员齐备,在短时间内就能适应轨枕车间设备与生产要求,尽快形成生产能力。

合并后,在资源利用上,两处生产计划组织更加协调,设备、模型、工装配件内部调拨利用更加优化,人员组织内部调配更加灵活,按照计划协调劳动力使用更加充分,生产过程成本消耗得到有效控制;双方人员充分交流,在生产管理上,项目部生产管理理念引进车间生产组织,扭转了车间的传统管控理念,安全防护设施更加完善,与施工现场的沟通更加充分,生产安全与计划性得到有效保证;在管理制度建设上,两地充分借鉴、相互补充、取长补短、因地制宜,使得各项制度更加完善,管理过程控制更加细化,真正实现了1+1>2的效果;

经过10天的人员、设备磨合,车间生产已步入正轨,正式拉开了为京张工程供货的序幕。此次重组合并,开创了房桥公司内部车间与项目部共建的先河,为当前公司项目点多面广、管理人员紧缺、人员停工期安排等提供了一种新型参考模式。


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