建设生态“天路”

来源:本站原创  作者:刘云龙 方洪祥  时间:2018-02-12 08:00:11

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谈起西藏,很多人会想到雄伟的布达拉宫、连绵的雪山以及没有人为破坏的生态环境,还有那漫山遍野的猕猴、马鹿、秃鹫和极其珍贵的藏羚羊……面对“人类最后的净土”,动植物的“天堂”,在建设高质量公路的同时最大限度减少对当地生态系统的破坏,从而达到建设西藏和保护环境之间的平衡,这是十四局昌都项目部进场后面临的“头等大事”。

“我们来到西藏的第一件事情就是到施工现场进行环境勘察。”据第一批进场的项目人员介绍。项目部成立了安全环保部,由项目经理和项目书记直接管理。因为线路众多,穿越多个自然保护区,为推进施工现场勘查实效,他们从各个部门中抽调“精兵强将”组成了安全环保勘查小组,对野生动植物资源和生态环境的现状进行分析和评估,进而优化施工方案。

在波罗乡线路附近的猕猴保护区进行实地勘查时,猴群正“旁若无人”地“过马路”。安全环保勘查小组成员认真听取并记录着自然保护区人员登珠江村对猕猴生活习性和活动范围的介绍,并不时录下影像资料。这些筑路者时常受到当地村民的热情招待,有的赠送给他们洁白而神圣的哈达以表达对他们环境保护工作的感谢。组长吴昊深有感触,“在藏民家中,他们自然而动听的歌曲,朴实而优美的舞蹈,给我们留下了深深的印象,在环境勘察的过程中,我们不仅优化了保护生态环境的措施,还收获了藏区人们的认可。” 

每条线路勘查过后,安全环保勘查小组都会出具一份环保报告,他们还邀请了经验极其丰富的自然保护区工作人员登珠江村和八嘎斯郎参与施工方案编写,两位保护区的“代言人”能够站在被保护对象的角度去提出意见,让施工方案变得更加完善。

“猴群穿越公路的时候,要避免幼猴掉进公路边沟”……针对保护区工作人员提出的问题,项目部逐项落实。他们增设边沟盖板1.5公里,保护幼猴顺利穿过公路。为避免行驶车辆对上路的野生动物造成伤害,他们增加了保护区沿线限速标志和动物活动警示标志,仅猕猴山附近增设的动物活动警示标志就有五十多个。为防止草场退化,他们对护坡绿草进行了覆盖,覆盖率达95%,同时将暂时用地也进行复耕并进行绿化恢复原貌,恢复率达100%。

冬天的到来以及频繁的大雪,让原本食物就紧张的野生动物更加雪上加霜。项目部积极开展“帮助野生动物过冬”行动,他们购买了大量玉米等野生动物喜欢吃的食物送到野生动物保护区,并在保护区人员的带领下进行食物投放,“看见猕猴、马鹿、羚羊、黑熊等野生动物吃着我们送来的食物,我们心中充满着自豪和满足感,回馈大自然是我们每一个人应尽的义务,更是我们央企义不容辞的责任。”


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