让建设美丽中国与保护绿水青山同频共振

来源:本站原创  作者:张智海  时间:2018-02-02 08:00:21

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党的十九大报告指出,建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的目标;人与自然是生命共同体,人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然。我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化,既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。

作为美丽中国建设者的中国建筑施工企业,承载这一圣神历史使命与责任,迎来又一个难得的发展机遇期。经过20多年改革开放的发展,以能源、交通以及城市建设为主的各类基础建设改变着人们的生活质量,提升着人们的生活品质。强化生态文明建设,推行绿色发展、高质量高效益发展,减少建筑工程施工对生态环境的破坏、消除污染等建设发展与环境资源矛盾的命题现实的摆在建筑施工企业面前。推行节地、节水、节材、节能、保护环境(四节一环保)建设理念,强化施工管理和运营管理,实现工程建设与环境保护措施同步推进,工程项目与环境保护设施同步建成、同步达标;通过协调发展、配套发展提升建设发展质量,促进人与自然的和谐共生,经济建设与生态文明建设平衡发展,打造品牌品质工程与保护绿水青山同步发力。

十九大报告提出建设“美丽中国”:要推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。

建筑施工企业作为绿色发展理念践行者和实践者,其绿色生产和消费必然贯穿于其生产经营活动的始终。随着建筑业产品品质的提升和科学技术的发展以及信息化、智能化等高端检验检测设备在建筑生产中的广泛应用,不仅为建筑业从源头上把控原材料的质量提供了可能,也为全面推行绿色建筑、环保建筑提供了先机。建筑施工企业要解决“发展”、“生态”、“环保”等方面“不平衡”、“不平衡不充分”的问题,就需要坚持“五位一体”总体要求,从建立严格的制度和执行更严厉的法治体系入手,实现建设与生态、建设与环境、建设以保障人民高质量的生活为工作的落脚点,确保工程建设与优质、优美的生态环境全面提升。以建筑构件工厂化预制生产、现场装配为主要形式的装配式建筑,不仅具有建设速度快、劳动强度小、生产效率高等特点,同时,也因为其标准化程度高、残次品率低,因而具有安全性、智能化、环保性、快捷简约、质量稳定等优势,受到行业及政府有关部门的关注。上海市建管委在绿色建筑发展三年行动计划中表明, 2016年,在外环以内的新建民用建筑凡技术上适合的原则上全部采用装配式建筑。外环以外在一定时期内50%也要推行装配式建筑,新建民用建筑原则上全部按照绿色建筑一星级及以上标准建设,最大限度地节能、节地、节水、节材,保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间。同样作为一线城市的北京、南京等等地也紧随其后,已经将装配式建筑列为城市建设及配套设施改造升级的首选。装配式建筑预制构件的高质量和安装上的高精度要求,BIM 信息管理模型的引入,不仅为建筑全寿命周期的养护和智能性开发奠定了基础。同时也为建筑施工从业者的专业技能提出更高的要求,他是建筑业高质量发展、提升品质的必然选择。同样也为建设生产提出了一系列新要求和新任务。

十九大报告提出建设“美丽中国”:要着力解决突出环境问题。坚持全民共治、源头防治,持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系。积极参与全球环境治理,落实减排承诺。

生态环境是人类生存发展的基础,随着社会的发展与进步,工程建设的加快,建筑垃圾的排放,对环境的影响也日益增强。建设造成大江大河及地下水质污染、自然植被衰退、河流断流、水生物多样性锐减的现象倒逼我们的建设者,必须认真落实习近平总书记对生态文明建设指示批示,树立“绿水青山就是金山银山”的理念,强化工程建设环保要求体系建设的精准定位和各项管控制度、管理目标的精准落地;坚持工程建设与自然环境协调发展,工程建设服从、服务与社会生态文明和基础建设,严格各种建筑垃圾和废弃物的排放标准。中铁十五局集团在格库铁路建设中,为保证线路穿越野骆驼保护区,减少对塔克拉玛干沙漠脆弱的生态环境影响,在严格落实有关法规、制度,建立专门的管理组织、投巨资修建相应的保护防控设施的同时,坚持施工用水要到60公里以外去拉,现场的废弃物组织专人复杂拉倒数百公里以外的地方进行科学处理,受到业主和自治区政府的高度称赞。

强化监管,在严格落实有关政策的同时,继续完善环境污染损害恢复的惩处机制。工程建设坚持环境保护坚持一票否决制已经成为常态。因此,坚持从决策源头防范环境污染和生态破坏,完善建设项目竣工环保验收管理制度、全程跟踪管理制度、环境保护评价与验收管理机制,实行环境保护工作问责制;运用现代化的检验、检测仪器设备,做到现场各类软硬件设施、水质、建筑原材料环评标准不达标不施工;施工工序严格按标准施做,各种建筑垃圾严格按规范标准科学化处理;通过四新技术的推广应用,从而改变了以往高消耗、低利用、高污染的“资源-产品-废物”的线性建设发展模式,不仅保证了工程建设的质量,也从根本上缓解了工程建设与生态环境之间的矛盾,实现了工程建设与环境保护的同步提升。进而为建设“美丽中国”提供了质量保证。

十九大报告提出建设“美丽中国”:要加大生态系统保护力度。实施重要生态系统保护和修复重大工程,优化生态安全屏障体系,构建生态廊道和生物多样性保护网络,提升生态系统质量和稳定性。

经济发展绝不以牺牲环境为代价。作为经济发展命脉的道路交通建设的快速推进,与环境的矛盾日益突出。比如噪声、震动、尾气等污染;建筑工程施工中排放的废弃物多自然生态环境、土地、能源、水等资源破坏;铁路、公路等大型建设工程穿越山川、河流,对沿线森林、草原、野生动物、自然遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等自然生态的影响等等,必然成为摆在我们建筑工程勘察设计、建设及管理单位头等的任务,作为这项工作实施践行的建筑施工企业,不仅需要我们从企业发展高度提高对这一课题的认识,建立强有力的管控体系和管理制度,同时也需要教育引导全员环保意识的提升。承担青藏铁路72%工程施工任务的中国铁建,为保护青藏高原脆弱的生态环境, 建设者通过科技攻关,解决了多年冻土和环保植被问题,在创造了实现中华民族铁路通天的梦想,创造世界奇迹的同时,使沿线脆弱的生态环境和藏羚羊、牦牛等珍稀动物的生存环境得到保护。在笔者的工程建设施工图片档案中,至今还保存着中铁十五局集团在位于海拔4600多米唐古拉山脚下的当雄特大桥施工时,职工们顶着严寒、缺氧,进行原有生态植被移除,待工程完工后恢复原样的图片资料。在川黄高速公路雪山梁隧道施工中,为保证2亿多年形成的九寨沟自然生态水系不受影响,建设者们以高度的责任感,投资为现场排水、废弃物排放设置了专用通道,确保了工程施工队当地生态环境不受一点影响。这一切都彰显了中国铁建国有大型建筑施工企业乐于吃苦、甘愿奉献、勇于担当的风范。

近年来,交通运输部在全国推行创建环保绿色公路试点,提出了加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,积极推进行业转型升级的目标要求。不久前笔者在由中国铁建采用BOT+EPC建设模式,中铁十五局集团等单位总承包建设的重庆市唯一一条被交通部列为创建“绿色公路”的示范项目的潼南到荣昌高速公路建设工地看到,建设者们坚持“精细、高效、绿色、创新、共享”的建设理念,以“创建绿色公路、打造品质工程”为抓手,将注重土地资源集约利用,表土集中堆放,用于绿化用土和复耕。拌合站租用工业园区场地,全线6座预制梁场建设在主线挖方路基段,不再占用额外土地;钢筋集中加工配送中心与园区合建,便于后期利用,便道结合地方需求采用合建、改扩建、新建等方式以减少耕地占用;弃渣与当地后期开发结合,减少弃渣场的临时占地,同时为土地的开发利用创造条件。拌合站、预制场都安装了专用设备,洗车水和混凝土养护用水经过三级沉淀后循环利用,降低水资源消耗;路基开挖一级、防护一级、同步绿化,对损坏的植被及时恢复,确保坡面稳定,防止水土流失。改进工艺和设备,对施工区及便道的扬尘采取洒水清扫,减少噪音和排放对环境的污染,确保建设与周边融为一体,最大程度减少对生态环境的干扰;这些做法受到重庆市交委高度称赞。如今在纵观全国各地的建筑工地,强化建筑施工环境保护体系建设,推行以标准化管理推进环保施工、绿色施工已成为常态,推进环境保护和打造品质工程融为一体,从而为我们创建绿色交通、打造品质工程提供了全方位的制度和组织保证和示范效应。

十九大报告提出 建设“美丽中国”:要改革生态环境监管体制。加强对生态文明建设的总体设计和组织领导,设立国有自然资源资产管理和自然生态监管机构,完善生态环境管理制度,统一行使全民所有自然资源资产所有者职责,统一行使所有国土空间用途管制和生态保护修复职责,统一行使监管城乡各类污染排放和行政执法职责。

中国特色社会主义进入新时代,中国经济发展也进入了新时代。大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国。 随着中国资源环境承载力与经济社会发展布局战略的进一步优化,作为生态文明制度体系的决策制度、评价制度、管理制度、考核制度的不断完善,坚持绿色施工、文明施工也将成为各级管理者的第一责任。强化以生态文明建设的标准化管理体系,刚性的奖惩制度建立,坚持工程建设与环境保护的深度融合,将打造品质工程与创建绿色工程、环保工地融为一体。建筑施工企业必将在生产实践中奋进,在发展中提升。“金山银山不如绿水青山!”这是党和人民对我们的召唤,也是我们对历史、对祖国和人民的庄严承诺!让建设美丽中国与保护绿水青山同频共振!让中国和世界从我们的劳动的成果中感受到生活便捷、舒适,享受和煦的阳光、吸收新鲜空气,提升幸福指数,是我们不变的宗旨和永恒的追求。


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