鲁南高铁现场的“哥俩”

来源:本站原创 作者:蔡庆荣  时间:2018-04-16 【字体:

鲁南高铁现场有这样一对年轻的“铁哥们”:“哥”叫曹玉新,是十九局一公司鲁南高铁项目部制梁场的场长。“弟”叫段会岳,是项目部一工区的经理。小“哥俩”年龄相仿,一个建桥,一个架桥,不是在工地见面,就是在会场碰头。有时一见面就掐:弟说,我不建路基、桥墩你架啥?“哥”也底气十足,我不把桥梁架上去,你修桥墩有什么用,修个烟囱还能冒烟。两人找话题就掐,但谁都有理,分不出胜负。

两人掐归掐,感情好得就像合穿一条裤子,工作配合更是没得说。

一天,两人晚上电话交流第二天的工作,小曹的架桥机要从路基上通过,还有几件事没落实好,于是两人驱车来到现场,经过一番细致的考察谋划,然后经过激烈的讨论争辩,得出一个两人都觉得可行的方案,然后信心满满地各回单位休息,准备明天迎战抢架全线第100孔箱梁节点荣誉。

第二天一早,小曹带着梁车驮着架桥机一路行进,咣咣咣咣,一气开到路基尽头,对位,落支架,一番折腾,梁车准备出位……不好,梁车卡住了!忽然,小曹想到一个问题,另一标段也在抢架第100孔梁,也在为荣誉叫劲!知己知彼,百战不殆。于是小曹和小段一合计,赶紧派“侦察兵”驱车二十多公里到另一标段看看人家进度如何?一个小时过去了,两个小时过去了……梁车依然死死地卡着,小曹掏出手机:“侦察到了什么情况?”对方应答:“报告场长,我们走的是便道,车已被陷没有出来”“跑步去现场观察”。小曹下了死命令。

现场“哥俩”各有分工,一个指挥架桥机往前挪,一个做配合。风刮个不停,雨还在下。架桥机就是动弹不得,怎么指挥往前挪就是不听指挥。“哥俩”重新研定方案,小段指挥着工人调石子、调枕木、调钢板……

又过去了几个小时。雨一直在下,现场救援也一刻没停,而平机板车背着架桥机就是难舍难分。23点、24点,到了凌晨3点,通过把两个大家伙整体缓移,一米……二米……到了8米时再次排枕木试顶,架桥机和梁车终于成功分离。

单单就这一片梁架了40个小时完。“等等,我得去把两个侦察兵接回来”,场长小曹自言自语嘟囔着,小段啥也不说,顾不上休息,陪着“哥”也去了。

第二天,鲁南高速铁路有限公司向全线发出了《关于对中铁十九局LQT--2标项目经理部进行表彰的通报》。小曹和小段这“哥俩”带领弟兄们为荣誉而战,成功的喜悦忍不住激动,一晚上高兴得小“哥俩”又聊到了下半夜,幽默地说:“下个节点争先夺冠目标我们还这么抱团,我们是一根绳上的蚂蚱,是红花绿叶配,可别甩下我哟”。


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