二十五局四公司承建中老昆万铁路上龙茵特大桥连续梁合龙

来源:本站原创 作者:谢裕增 李成业 付晶晶 时间:2019-10-15 【字体:

10月10日,由二十五局四公司施工的中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段上龙茵特大桥连续梁顺利合龙,工程建设取得突破性进展。

上龙茵特大桥位于云南省西双版纳州勐腊县境内,大桥全长660.55米,共设置20个墩台,桥跨结构采用简支T梁与连续梁相结合的方式进行架设。大桥所处地段施工条件较为复杂,需横跨小磨高速公路、213国道及乡村公路,总长128米的连续梁正好处在这3条公路正上方,是整座大桥建设的关键和难点所在。

自2017年12月开工以来,二十五局四公司投入大量人力及先进机械设备,加强施工工序衔接和现场安全卡控,有序推进大桥建设。“在最关键的连续梁施工过程中,我们结合当地湿热气候的特点,选择温度较低时段进行混凝土浇筑,并采用挂篮施工工艺,既保证了梁体的质量,又确保了公路的交通安全。”该公司项目部桥梁技术主管唐东意说。

正在建设中的中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,线路全长1000多公里。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右时间,至老挝万象有望实现夕发朝至。