东方风来春潮涌
——中国铁建助推“一带一路”建设合作高质量发展纪实

来源:中国铁道建筑报 作者:曹建强  时间:2019-04-25 【字体:

驼铃声声,舟楫相望,绵亘万里,延续千年。

2013年9月,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学用“山间回荡的声声驼铃”“大漠飘飞的袅袅孤烟”唤起了共同的历史记忆。

5年多来,一项充满东方智慧的共同繁荣发展的方案呈现在世人面前——“源于中国、属于世界”的“一带一路”倡议,以其开放、多元、共赢的特质,日渐为世界所认同。

5年多来,“一带一路”完成了总体布局,绘就了一幅“大写意”。未来,聚焦重点、精雕细琢,精谨细腻的“工笔画”将跃然纸上。

共建“一带一路”,开创美好未来。

以中国铁建为代表的中国企业,在“一带一路”建设中打造了一大批“国家名片”。从叩开世界大门,到走上世界舞台,直至走近舞台中央,中国铁建始终与中国的对外开放同频共振,不断用中国经验、中国智慧为世界经济带来新的活力和高质量,成为“一带一路”满园春色中浓墨重彩的一笔。

(一)

这是合作共赢、共同发展的新时代!

崭新的电气化列车在东非高原上奔驰,穿越百年铁路的重型装备在地下蜿蜒,明亮的体育馆在期待足球梦想,壮观的工业园由蓝图走向现实……从南太之滨到印度洋畔,从撒哈拉到好望角,从欧罗巴到亚细亚,中国铁建与世界共谋发展、共逐梦想。

面朝大海,春暖花开。

从20世纪六七十年代走出国门承建平壤地铁、坦赞铁路开始,中国铁建拨动了中国企业走向世界的指针。

从劳务输出和单一的施工生产到全产业链“走出去”,从输出中国产品到输出中国标准,从产业链低端走向高端。经过数十年的发展,中国铁建探索形成了“总部机关统筹管理、外经单位主体拓展、其他单位补充经营、各业务板块协同发展”的海外发展格局。

目前,中国铁建海外项目突破900个,境外经营网络和业务覆盖全球120多个国家和地区。

善弈者谋势。

2013年,“一带一路”倡议令世界瞩目。5年多来,中国铁建正在沿着“一带一路”加速奔跑。

“作为最早‘走出去’的中国队伍,中国铁建坚持‘大海外’发展战略,坚定国际化发展方向,全面贯彻落实‘一带一路’倡议,在服务国家战略的过程中,不断提升自身国际化能力和水平。为更好地融入全球市场,参与国际竞争,中国铁建大力实施‘海外优先’发展战略,建立起‘3+5+N’海外市场管理体系,积极推动海外建设由铁路领域向交通领域转变,由交通领域向基础设施全领域转变,由承包商向投资商、运营商、服务商转变。”今年3月,中国铁建党委书记、董事长陈奋健在中央党校省部级干部进修班学员调研中国铁建“一带一路”建设情况时介绍。

今天,中国铁建已在“一带一路”沿线42个国家设有境外机构,拥有项目225个,不少海外市场当地员工占比超过90%。

时代风云变幻,意志历久弥坚。

以中国铁建为代表的一批打造了“国家名片”的中央企业,正在放眼全球,为世界经济带来活力。

(二)

共同打造国际合作新平台。

既是“成全了我”,也是“成就了你”。

亚吉铁路的建设和运营,有效带动了沿线经济的发展,这一发展模式被誉为“亚吉模式”。

2018年,亚吉铁路沿线和周边多个工业园区相继建成投产,运营团队与多家园区企业达成合作协议,既为企业降低了物流运输成本,也有效增加了亚吉铁路的运量,初步形成了铁路与园区、港口“互相促进”的联动效应。

“亚吉铁路全部采用中国标准和中国装备,是‘一带一路’倡议后建成通车的首条跨国电气化铁路,通过一条铁路,带动全产业链‘走出去’,形成一条经济带并给沿线国家和地区创造无限商机的‘亚吉模式’,实现了从交钥匙工程向‘投建营一体化’,以及由建设单一工程向参与沿线经济开发和产能合作的两个重大转变。”中国铁建总裁庄尚标介绍道。

2018年6月,中国铁建以“亚吉模式”在亚吉铁路沿线承建的埃塞俄比亚工业园项目,迎来了80余名非盟官员和多国驻非盟大使、驻非盟外交人员,他们在参观完亚吉铁路后,专程来到这里现场考察取经。

2018年9月,中非领导人与工商界代表高层对话会暨第六届中非企业家大会开幕,亚吉铁路成为习近平主席在开幕式主旨演讲中提到的第一个项目。

5年多来,亚吉铁路从建设走向运营,由中国铁建组成的运营团队已成功运送旅客超过15万人次。图为亚吉铁路乘务组。(李晓春 供图)

600多年前郑和下西洋,第一次到访东非,结下了中非友好交往的历史情缘。在21世纪的今天,“一带一路”号列车正在这里一往无前,驶入宽广新境界。

(三)

丝绸之路首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流。

5年多来,一个高质量的基础设施网络正在形成。

今年2月28日,由中国铁建承建的柬埔寨贡布港疏浚量突破300万立方米,实现总疏浚量三分之一的节点目标。在贡布港项目施工现场,一大一小两艘船只正在海面上紧张作业。

这两艘船是“顶峰浚”号绞吸船组,每小时能抽出相当于70个标准集装箱容量的海底泥沙,被称为“填海神器”。

“贡布港建设需要在海面上填平近140个足球场的面积,‘顶峰浚’号绞吸船组和4000米的吹填浮管都是从中国大连直接运至贡布港口,属于中国自有核心船组,和船组一起来的还有30多名经验丰富的船员,他们将为贡布港的建设质量提供坚强保证。”中国铁建港航局项目经理刘飞介绍道。

“感谢中国兄弟帮我们修建贡布港!”作为中国“21世纪海上丝绸之路”太平洋通往印度洋航道上的重要一环,贡布港未来将重现柬埔寨第一大港的辉煌。

2018年第十届世界高铁大会暨贸易展在土耳其首都安卡拉如期举行。由土中两国成功实施的安卡拉至伊斯坦布尔高铁,成为贸易展上一张亮丽名片。

土耳其安伊高铁二期项目,是中国在海外实施的首个高铁项目。2016年,安伊高铁二期在成功运营两年后,由中国铁建牵头的合包集团完全移交土耳其铁路总局,这条连接了土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布尔的高速铁路,改善了两地交通,日均上座率超过7成。

土耳其安伊高铁二期项目是中国在海外实施的首个高铁项目。这条连接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布尔的高速铁路,改善了两地交通,日均上座率超过七成。图为正在运行的土耳其安伊高铁列车。(李晓春 供图)

设施联通是合作发展的基础,习近平主席指出,要着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的连通。中国铁建党委常委、副总裁汪文忠在接受采访时表示,未来的中国铁建将继续聚焦关键通道、关键城市、关键项目,以铁路、港口、管网等重大工程为依托,持续推动“一带一路”合作高质量向前发展。

(四)

共同绘制好精谨细腻的“工笔画”,要在开拓市场上下功夫,搭建更多贸易促进平台。

筑好巢才能引来凤。

2016年底,中白商贸物流园1号仓库主体工程完工,为更多企业入驻园区打下基础。

“作为中白工业园第一个动工建设项目,面对欧洲设计、施工和验收标准与中国标准的差异,我们与白俄罗斯企业组成联合体,共同商讨施工方案,严格按照欧洲规范施工,着力推进施工进度,实现了当年开工、当年竣工。”中铁二十五局项目经理田佳奇说。

未来的中白工业园将成为中国在海外最大的产业园区,一颗“丝绸之路经济带上的明珠”正冉冉升起。

从中白工业园出发向南,在非洲最大海湾——几内亚湾,西非第一大城市拉各斯正全力打造一个非洲“聚宝盆”。

早在2010年初,中国铁建在尼日利亚拉各斯州全面主导运作建立了占地30平方公里,旨在打造一个以生产制造业与仓储物流业为主导,以城市服务业与房地产业为支撑的经济特区——莱基自贸区。莱基自贸区被中国商务部批准为“境外经济贸易合作区”。

如今,这个自贸区吸引了包括华为在内的55家企业入驻,共完成投资1.8亿美元,实现销售总额1.2亿美元,正在发展成为拉各斯重要的卫星城、商贸城、工业城和宜居城。

2018年9月3日,中非领导人与工商界代表高层对话会暨第六届中非企业家大会开幕式在国家会议中心举行。作为中国企业唯一代表,与会的中国铁建党委书记、董事长陈奋健在发言中倡议,作为进入非洲最早、产业门类最全、覆盖国别最广、品牌影响力最强的中资企业,中国铁建将与其他在非中资企业一起,致力于合作发展、绿色发展、带动发展。

在“一带一路”和国际产能合作的大背景下,中国铁建将以更加开放的理念,坚持创新引领,坚持包容普惠,共同打造国际合作新平台,不断增添发展新动力。

(五)

交得其道,千里同好,“一带一路”上的信任和支持源自实效。

斯里兰卡国家医院新门诊楼将解决该国就诊人满为患的难题。在斯里兰卡科伦坡市中心,一座8层高的建筑拔地而起。

中铁二十五局援斯里兰卡国家医院门诊楼项目经理彭昌五说,此次项目建设内容包含1栋主门诊楼、1栋传染病门诊楼、1个配电间以及其他配套设施,规划总建筑面积4.9万平方米,计划于2020年11月完工。

据介绍,新门诊楼的设计理念先进,且契合当地建筑特色,未来将成为斯里兰卡的地标建筑。

切实改善当地民生,这是斯中两国共建“一带一路”的硕果。

2019年3月,由中国铁建承建的我国援阿富汗国家职业技术学院项目顺利通过验收,并被授予我国援外领域最高质量奖——优良工程荣誉称号。

援阿富汗国家职业技术学院项目是中国政府对阿援助的重要民生项目之一,将助力阿富汗实施大规模国家职业教育,培养其急需的建筑、工程、机械设备等专业技能人才。

共建“一带一路”,让沿线国家发展潜力得到释放,人民生活便利了,工作好找了,笑脸也多了,获得感日益增强。

去年6月,中国铁建创作的《Jambo!坦赞铁路》MV发布,这首赞颂20世纪70年代中国第一条援外铁路——坦赞铁路的歌曲,承载着近50年来中国铁建建设者走出国门,与世界各国人民携手共建美好家园的永恒记忆。

今天的中国铁建正如《Jambo!坦赞铁路》歌词中所写:“丁香花开 邀约远朋 八千里外 激情相逢 发展之路 飞扬歌声 初心永不忘 再踏新征程……”

(六)

“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”

5年多来,一个相互交流、相互理解、相互欣赏的人文格局在中国铁建的旗帜下全面铺开。

莫斯科地铁第三换乘环线米丘林地铁站的设计方案刚刚获得俄罗斯国家鉴定委员会的批复。米丘林地铁站内部装饰将使用梅花、云纹、团寿、八仙纹等大量中国传统图案,届时,莫斯科地铁将呈现出“中国范”。

作为“一带一路”沿线国家重点工程,莫斯科地铁是俄罗斯首次在施工中引进“洋”企业的地铁工程。

“为了让具有中国特色的建筑风格呈现于莫斯科地铁米丘林站,我们的设计管理团队深入学习莫斯科地铁设计规范,引入中国的先进设计理念,设计出具有中国特色的建筑形式。”负责莫斯科地铁设计的中国铁建国际集团周济民说。

与“洋”企业一起来到莫斯科的,还有一批“洋”设备。

2017年7月,中国铁建生产的5台盾构机第一次走向欧洲,它们将在莫斯科面临超低温施工环境的考验。

这5台盾构机在莫斯科有了当地的名字,波丽娜、玛利亚……这是俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿们》中5个女儿的名字。

今年3月28日,中国铁建承建的吉布提鲁班工坊在吉布提工商学校揭牌启动运营,成为中国在非洲建设的第一家鲁班工坊。

2018年,习近平主席在中非合作论坛北京峰会上提出要重点实施“八大行动”,在“能力建设”方面明确要在非洲设立10个鲁班工坊,向非洲青年提供职业技能培训。吉布提鲁班工坊将采用政府、学校、企业三方合作模式,一期建设铁道类、商科类等4个专业,学制3年,并已完成24名学生的招生工作。

“中国铁建是进入非洲最早、产业门类最全、覆盖国别最广、品牌影响力最强的中资企业,我们希望各位同学都能成为吉布提交通领域的骨干人才,为自己的青春留下美好印迹,永远做中非友好合作的文化使者。”中土集团党委书记、董事长袁立说。 

今年,中国铁建将全面推行“彩虹计划”,致力于全球铁建青年英才的成长发展。未来他们将不断受益于“一带一路”合作的深入发展。

(七)

共建“一带一路”,开创美好未来。

4月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举办,来自100多个国家的数千名各界代表将深入交换意见,共商合作大计,推动“一带一路”合作实现高质量发展。

近悦远来,共襄盛举。

在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕,中铁建国际投资集团在香港举行揭牌仪式,标志着中国铁建海外发展进入新阶段。

中国铁建总裁庄尚标在揭牌仪式上表示:“中铁建国际投资集团的成立将深度融入‘一带一路’建设和‘走出去’国家战略,充分发挥中国铁建的全产业链优势,推动海外事业迈上新台阶。这必将对中国铁建的未来发展产生深远影响。”

风从东方来,丝路花正开。

“一带一路”倡议提出5年多来,中国铁建响应国家号召,不仅在基础设施建设、贸易、投融资等传统领域广泛开展合作,同时在减贫惠民、人文交流、绿色环保等领域加大力度,成为务实合作的新增长点,中国铁建在世界留下了铿锵足音。

3000公里外的波斯湾,卢塞尔体育场的中国铁建建设者正在为卡塔尔的百年足球梦想添砖加瓦。

2022年卡塔尔足球世界杯主体育场——卢塞尔体育场,是世界上最大的层膜结构建筑。图为该项目正在紧张施工中。(李子 供图)

在沙特,中国铁建麦加轻轨维保项目部完成了一天当中的最后一次巡检,为迎接今年即将到来的朝觐人潮做好充足准备。

在莫桑比克农业园,29名来自加扎省的农业局官员和一线农业技术人员顺利拿到了结业证书……

饱蘸丝路精神,书写时代传奇。

从谋篇布局的“大写意”跨入精耕细作的“工笔画”,中国铁建正在“一带一路”合作中走深走实、行稳致远。