港航局海外项目雨季保障正常施工 受关注

来源:本站原创 作者:郭新璞 闫庆收  时间:2019-07-25 【字体:

“雨季要来了,很多船舶都去避风港了,你们为什么还可以安然无恙地施工?”日前,孟加拉国Jamuna电视台的记者们登上“海神浚1”绞吸船,将镜头聚焦港航局帕德玛河右岸修复工程施工现场,发出疑问的同时,为他们在雨季来临时持续施工的过硬实力点赞!

雨季将至,波光粼粼的帕德玛河上,数十艘施工船舶正在紧急撤离,不远处一艘印有中国铁建Logo的船舶还在加紧施工,喷薄而出的泥浆在阴云密布的河岸上显得愈发壮观……这是发生在孟加拉国帕德玛河上的一件“稀奇”事件,引发当地媒体及居民的广泛关注。

“海神浚1”技术负责人李金龙正在接受孟加拉国Jamuna电视台采访

“我们的船属于大型船舶,配备了很多先进的仪器设备,船舶抗风浪能力强,我们的船员都具有多年的海上施工经验,请你们放心,即使是雨季我们也可以实现24小时不间断施工。”船舶技术负责人李金龙接受孟加拉国Jamuna电视台采访时表示。

孟加拉国河网密布,被称为“水泽之乡”和“河塘之国”,是世界上河流最稠密的国家之一。进入7月份雨季以来,孟加拉国连续遭受大雨或暴雨袭击,境内主要河流洪水泛滥,淹没大片农田,给人民的生命财产造成重大损失。

“连续的大雨,我们一家人晚上都不敢安心睡觉,就怕河水将我们的房子淹没。”一名被采访的当地居民指着正在逐步被“吞噬”的河岸痛心地说。

“海神浚1”配备先进的钢桩台车定位系统,两根42米长的钢桩直插水底,确保船舶在风浪中也可以安全施工。转动的绞刀可将河底20多米深的泥沙与水混合成泥浆,经过吸泥管吸入泵体,然后经排泥管吹送至几千米外的排泥区,是目前孟加拉市场上最顶尖的疏浚利器。

进入孟加拉国一年多来,船员们综合考虑船型特点,发挥船舶在排距、挖深、吃水等方面的优势,不断优化管线布置方案,调整刀具配置,充分利用现有条件,一小时疏浚方量突破3000立方米,打破孟加拉国同类船舶的疏浚记录。截至目前,疏浚方量已超100万立方米,相当于一个大明湖的水量体积。

经过疏浚的河道,河水流速、洪水水位大大降低,抗冲刷能力、蓄洪能力增强,防止汛期洪水对河岸的侵蚀,对保护陆地资源、改善水环境、恢复河道生态功能都具有十分重要的意义。

“河道整治,治的是水,航道疏浚,疏的是民心。”当地政府表示,“感谢港航局能派遣像这样的大型船舶帮助我们治理河道,希望今后还有更多合作的机会”。