周文:勇担责任砥砺行

来源:本站原创 作者:杨柯 范文博  时间:2019-09-26 【字体:

承揽项目约36.5亿元,为企业斩获四项市级荣誉、一项股份公司荣誉、一项省级荣誉。这就是从业16年的大桥局五公司二级项目经理周文,在担任云南经营部部长兼昆明轨道交通6号线二期工程二工区项目经理期间,带领团队交出来的成绩单。

“将项目干好,为企业赢得信誉,才能获得人民的信任、市场的认可。”在“以干促揽,揽干结合”理念的引领下,周文把企业使命和社会责任抗在肩上,坚持经营与生产并重,市场与现场齐抓,顺利实现了公司在云南市场滚动发展的目标。

迎难而上,牢记职责创信誉

昆明轨道交通6号线二期工程二工区主要工程包括岔街站和菊华站两个明挖车站,总投资约2.8亿元。项目上场后,菊华站场地始终未能交付,项目进度严重滞后,各项节点目标难以实现。面对不利局面,周文坚持“不等不靠”、“主动出击”,带领团队积极与各方协调,成功在2018年6月正式进场施工。

菊华站虽然开始施工,但节点工期均已严重滞后,如何完成节点计划、保障通车目标成为了项目急需解决的首要问题。经过仔细研讨、分析,周文协调施工队伍拿出两套班组、两套设备,从车站大小里程同步施工,保证各工序交叉作业。

“技术人员要沉得下心来,要扎得进去。”周文屡次在会议上强调这一点,十二年的地铁施工经验使他对地铁建设各环节了如指掌。他不仅参与各项施工方案编制,还投入到工法创新,用自身行动带领团队前行。同时,他还带头落实“领导值班,干部带班”制度,坚持盯在施工生产一线,仅用时八个月便完成车站主体封顶任务。

“车站延后施工最直接的影响就是各项材料价格均有所上涨。”据周文介绍,因为进场施工时间滞后,项目成本压力骤增,仅土方运输一项价格就上涨68元/立方米,导致项目成本增加约1000万元。

为挽回损失,周文多次带领团队研讨分析,提出“变更”、“调价”两步走的战略。经与设计单位、业主沟通协调,对部分需外运土方进行回填,这项举措直接节约成本180万元。

在周文及团队的努力下,在四年的建设历程中,该项目先后获得业主信誉评价A类6次,昆明市“五一劳动奖状”1次,股份公司安全质量标准工地1次,云南省建筑施工安全生产标准化工地1次。周文也因在云南省重点工程劳动竞赛活动中表现突出、成绩优异,获得了2017届云南省劳动模范荣誉称号。

滚动经营,深度耕耘云南市场

“干项目与干承揽不同,二者之间天差地别。”周文对于经营有着自己的一番研究,“要想做到生产经营两不误,就必须通过干好在建项目树立企业形象和品牌,打造‘诚信经营’的金字招牌,实现‘以干促揽、揽干结合’的常态化。”

在这种一贯的经营思路下,周文坚持谋定而后动,从不打无准备的仗。

“招投标工作直接影响着公司的发展,关系着企业的壮大。”在周文眼里,招投标前的踏勘和准备是关乎经营工作的先手棋,一定要做足做好。为此,每当有新的招标公告时,周文总是第一时间带领团队前往现场实地勘查,摸清现场实际情况,把握项目整体全局,为后续投标工作规划出一条正确思路。

2018年,省道S11曲靖至砚山公路曲靖(麒麟区)至师宗段高速公路土建2标工程开始施工招标。该项目为公招项目,获当地政府全力支持,施工路段较短、地质条件优良、无重大施工难题、合同金额较大且预期收益较高。如此优质的条件吸引了大量施工企业的目光,成为众多施工单位眼中的一块“香饽饽”。

“面对许多底蕴更为深厚的竞争对手,我们只能拼‘硬实力’,在标书上‘做文章’。”周文意识到,想要从众多投标单位中脱颖而出、杀出重围,实力才是关键。为了解决这个重大难题,他申请从公司挑选有丰富投标经验的骨干作为此次标书制作的主力,要求标书制作要“精益求精”,比别人更精确、更仔细,将该标段可能出现的情况全部纳入标书中来。最终该团队做出的标书在现场评比中排名第一,公司也顺利承揽到此项目。

“公司将经营的任务交给我,我就要义不容辞地将这份责任抗在肩上。”在周文担任云南经营部部长的两年时间里,他在集团公司的领导下,为五公司承揽项目3处,场地涵盖昭通、曲靖、昆明,承揽金额约36.5亿元,为企业在云南市场交出了一份满意的答卷。

临危受命,勇挑社会责任

“作为一方项目建设者,不仅要将项目干好,还要尽可能为地方排忧解难。”这不仅是周文和团队的共同理念,也是他在昆明十年的真实写照。周文带领团队进入昆明以来,高度重视社会责任,将自己和春城人民紧紧联系在一起。

2016年3月24日下午,昆明市南二环底层大观桥4块10米跨梁板破损碎裂、出现较大裂缝,裂缝突出的地方已经难以保持桥面的平整,存在严重安全隐患。南二环是一条穿过昆明东西向的捷径,每天有几千辆大货车从此处通过,大观桥拆除重建刻不容缓。3月25日下午,昆明市公路局通知周文所属单位立即组织人员、机械设备进驻大观桥现场对桥梁病害处进行抢险加固。

接到抢险命令后,周文表示坚决当好“开路先锋”,绝不辜负昆明市和集团公司的信任,全力投入抢建,确保按时通车。

作为该抢险队伍的负责人,周文深知时间紧迫、任务重大。他第一时间率领施工人员、机械设备进驻现场开展抢险施工作业。他带头在现场指挥,坚持盯在阵地一线,与工人一起吃盒饭,每天睡眠时间不超过4小时。

南侧钢便桥面铺装钢板时,他在现场连续守了30多个小时,眼睛被电焊光闪到后,也只是对劝他回去休息的人说,“不行,咱们得抓紧干啊,你们去忙吧,不用管我!”半小时后,他戴了一副太阳镜又出现在抢险施工现场。

经抢险队伍50天的全力施工作业,昆明市二环南路大观桥拆除重建工程提前12天顺利完工并具备通车条件,并受到昆明市领导的高度赞誉和股份公司领导的关注。周文勇于承担社会责任、助力地方发展建设的实际行动,有力巩固提升了集团公司在昆明市场的信誉,广受市民好评,他们也因此获得昆明市交通运输局颁发的“应急抢险工程先进单位”称号。

“责任在心,勤奋在手”,这短短八个字涵盖了周文从业十六年的工作历程。面对这些年的成绩与荣誉,他认为无外乎就是高度的责任心与勤奋做事。在他心中,这些成绩都是属于团队的,是他们见证着公司奋发腾飞的壮丽景色,书写着大气磅礴的奋斗篇章。