隧道“小工装”创造“大效益”

来源:本站原创 作者:肖帆 刘皓 曹昆 时间:2020-04-30 【字体:

日前,随着企业复工复产进程加快,十一局四公司贵南高铁都安隧道施工现场又恢复了往日的喧闹,现场机械轰鸣声不绝于耳。在工人师傅的遥控操作下,一台仰拱边墙凿毛机正缓缓向前,引人注目。

近年来,随着我国高铁行业的飞速发展,越来越多的高铁隧道开始兴建,如何提高矮边墙凿毛质量成为摆在每位高铁建设者面前的一道难题。以往普遍采取传统人工进行凿毛,但凿毛质量难以保证,且费时费工,极易引起新老混凝土接触面开裂现象。同时,随着工程质量及标准化施工要求不断提高,隧道矮边墙凿毛所需的人力物力也不断加大,人工成本不断提高,因此现有的凿毛方法已经无法满足工程需求。

“工欲善其事,必先利其器”。为高质量满足施工质量及进度需求,贵南高铁6标项目依托十一局在项目成立的技术分中心,成立了以项目经理李俊为组长的创新技术团队,为项目技术人员科技研发创新提供了平台,制定了项目《科技研发管理办法》,完善了科技创新体系,激发了技术人员创新的活力和激情。

经过数十次的反复试验,项目创新技术团队紧密围绕现场工序质量卡控等关键因素昼夜奋战、刻苦钻研,仅用时六个月,便成功发明了仰拱边墙一体式凿毛机。

该设备由自动行走、降尘系统、调节系统、控制箱等主要部分组成,利用电机带动减速机,结合自定的行进速度,以及凿毛头、控制箱、降尘水箱等,通过无线控制操作即可实现隧道矮边墙的自动凿毛。与传统人工凿毛相比,每凿毛100㎡时间从两人四天降至一台机器30分钟,功效提高6至8倍,成本也从1600元人工费降至300元,自行式凿毛机在缓缓地行走过程中均匀地对衬砌边墙进行凿毛,凿毛质量从80.5%左右提升至100%,克服了传统依靠人工凿毛费时、费工、凿毛效果差的弊病,有效解决了传统凿毛方法效率低、质量不达标的通病。此外,该设备还采用自动降尘装置,确保建设者们在施工中不吸入灰尘等污染物,避免对身体造成危害。

自研发成功以来,在贵南高铁都安隧道出口首先投入使用,多次在业主单位云桂铁路广西公司现场观摩及国家铁路总公司现场检查、中国铁建项目管理现场会中均受到高度称赞,并表示要将其进行总结学习,推广使用。该设备也于2018年荣获十一局青年“五小”成果评选特等奖。

两年多来,十一局四公司贵南高铁6标项目技术团队勇挑革新重担,共完成自主创新工装12台套、发明小型工装13件套、发明专利34项、撰写优秀工法3篇,并及时将创新成果转化运用,助力高铁建设。初步统计,智能设备研发每年能增收节支数百万元。

项目自主研发的仰拱边墙一体式凿毛机

施工人员正操作凿毛机施工

现场实际凿工作效果展示