十四局交通工程维养中心:“微创新”打好降本增效的“技术牌”

来源:本站原创 作者:张勇 赵文雅 邵强 时间:2020-06-29 【字体:

近年来,随着高速公路建设的突飞猛进,高速路面养护管理的要求和难度大幅提升,加大科技创新投入力度、创新养护理念和方法正不断成为高速公路养护行业的焦点。十四局一公司交通工程维养中心自成立以来便坚持目标导向、问题导向和创新导向,从养护路段着眼,以小事入手,对已有技术、设备不断进行改良创新。目前,该中心以下属德商高速养护项目为创新试点,取得了很好的效果。

路面清扫提质增效

德商高速养护项目负责德商高速公路夏津至聊城段70公里路段的日常养护工作。在日常养护作业中,高速路面和U型槽分别需要使用手持式鼓风机和路面吹风机进行清理,影响工作效率不说,多个人员在同时进行养护作业时,不仅存在一定的安全隐患,还容易影响高速正常通行。如何在保障养护作业安全的前提下提高作业效率,减小养护作业对道路交通的影响,成为困扰该项目的一大难题。

为此,项目多次组织会议探讨解决方案。“手持式鼓风机也可以用来清理U型槽,如果增大风量,在路面吹风机上加以改装,是不是可以同时实现清理路面和U型槽的目的呢?”经过多方对比和探讨,项目最终将解决方向锁定在了路面吹风机的改进上。

有了改进方向,员工们纷纷献言献策。在汇总了大家的建议及意见后,有机械加工经验的施工员老沈主动请缨,争当设备调试员。根据多年加工经验,经过几十次的反复试验,在员工热切期盼的目光下,改良版的路面吹风机火热上线。

改良版的路面吹风机上安装有两根出风管,就像是两只狭长的臂膀,一前一后,相距1米。在清扫时,两只“手臂”双管齐下,路面及U型槽的清理便能一步到位。同时,机器每公里清洁速度相当于人工的5-10倍,特别是在酷暑、严寒时期,比人工清扫更具优势。

此外,机器双向清扫70.3公里路面的油耗金额约350元,不仅大大节省了人力、物力、财力,也提高了工作效率,加强了养护人员的安全保障,实现了巡查和清扫工作一体化。

绿化修剪实现一步到位

夏季阳光雨水充足,是苗木生长的最佳时机,为避免苗木过度生长,影响绿化带美观和道路交通安全,绿化施工必不可少。传统的绿化主要靠人工修剪,不仅费时、费力,养护人员作业风险还比较高。如何快速、安全完成绿化作业又成了高速养护过程中的新问题。

结合多年养护经验,该中心在网上搜集资料、兄弟单位“取经”等多方对比中发现,绿篱机在绿化作业中存在明显的优势。但现有设备效果一般,同一路段需要多次修剪,存在费时费力的问题。这可让该中心负责人犯了愁。

“能不能加工一套设备,费用不高还能提高绿化修剪效率?”中心主管领导的问题刚一提出,便再次成为了众人热议的话题。

说干就干,该中心以市场现有的绿篱机外观为原型,结合小型挖掘机械臂工作原理,自制了一台绿篱机。通过改良机械臂,增强了绿篱机操作臂的灵活性,从而在施工中起到自由调节角度的特点,也增强了使用范围。

但是,绿篱机的核心问题在于刀片的技术改良。在实际操作中,特别是对中分带树木进行修剪时,中心较粗的枝干容易被刀片一次性剪除,但是周边较细较软的枝条,因为刀片在运转时有扩散气流存在,很难达到一次性修剪到位,有时候甚至需要多次进行修剪。

“要想达到一次性修剪成型的目标,气流引导是关键。”德商项目主管王枫和员工老沈在不断摸索中找到了改进目标。

经过一个月的设计、切割、冲压、焊接等一系列复杂改装后,一台超强车载绿篱机稳稳地开始工作了。

改良版的绿篱机打破了以往绿化作业中存在作业效率低、适应环境能力差、成本高等弊端,在修剪、清理、引水灌溉三步通行的方案下每天至少可修剪15公里,相当于人工速度的10-15倍。操作手只需略微调整刀盘的角度,即可保正修剪后绿篱蓬面的任意倾斜角度造型。不仅消除了作业“死角”,还带来了便捷高效、修剪平整、节省人力、作业成本低等优势。

依托过硬的技术实力和维养过程中的出色表现,在多次得到业主方的认可和赞扬的同时,该中心维养市场分额也在逐年扩大。今年6月,该中心下属简蒲项目在原合同工期完成后再次中标原养护标段,开启了下一个养护三年。

据悉,作为企业进军新兴产业的排头兵,承载着该公司“高速养护”品牌载体的使命,十四局一公司交通工程维养中心以持续创新技术,改进设备、工艺为核心竞争力,不断增强在公路维养领域的综合竞争力和影响力。在2017年度、2018年度、2019年度,该中心连续三年均获得中铁建公路运营有限公司信用评价A级,综合评价居股份公司首位。

改良版路面吹风机

会议研讨设备改进方案

改进的绿篱机在修整绿化带