石港城际铁路架梁施工成功上跨京沪铁路

过孔作业施工现场（王欣 摄）

7月2日，随着一台900吨架桥机精准完成跨京沪铁路转体桥过孔作业，标志着中铁十四局石港城际铁路站前五标架梁施工迎来重大突破。在仅40分钟的封锁施工中，项目团队高效完成关键工序，自此项目正式进入架梁施工冲刺阶段。

京沪铁路作为国内铁路运输大动脉，列车通行密度极高，平均每小时通行列车超10趟。此次石港城际铁路架桥机跨越作业为三级重点施工，需在“天窗时间”内争分夺秒完成，施工压力空前。

面对时间紧、任务重的严峻挑战，项目部科学统筹施工资源，构建高效协同作业体系。通过搭建实时通讯平台，实现现场设备运行状态、人员调配指令的即时交互；采取统一调度指挥模式，确保架桥机移位、部件衔接等12道关键工序无缝衔接，最大限度压缩作业时间。

项目部创新实施“双保险”立体化防护体系。在京沪铁路上方设置双层临边防护网，配备智能感应装置，一旦监测到异物坠落风险立即触发警报；同时，部署8组高精度传感器，实时监测架桥机姿态与环境风速，通过大数据分析提前预判风险。此外，项目部制定涵盖18项应急处置流程的专项预案，增设6个安全巡查岗，实行领导班子24小时带班制，累计开展3轮全流程应急演练，最终实现施工“零事故、零干扰”目标。

目前，为加快施工进度，项目部同步启用两台架桥机进行双向架设，全力冲刺石港城际铁路建设目标，为区域交通网络升级注入强劲动能。