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深南高铁将军岭隧道顺利贯通

作者:王子琪  时间:2025-07-09  【字体:

6月30日,由中铁十二局承建的深南高铁控制性工程——将军岭隧道顺利贯通,标志着全线首条超2公里隧道贯通,为全线如期通车奠定坚实基础。

将军岭隧道顺利贯通(王子琪 摄)

将军岭隧道全长2173.8米,最大埋深105.17米,施工穿越浅埋段和断层破碎带,围岩自稳性差,易发生变形塌方,施工风险高。

面对复杂地质条件,项目团队以技术创新为支撑,构建多维度施工保障体系,引入三维激光扫描动态监测技术,实时监测捕捉围岩变化,动态扫描精度达到5毫米,为施工安全提供精准预警;采用热融工艺铺设反粘式防水卷材,实现与基面紧密粘合,形成无缝屏障,消除渗漏隐患;还通过拱顶防脱空监测技术,全天候实时监测混凝土填充状态,避免拱顶衬砌空洞,大幅提升了施工质量。

同时,建设者坚持“强化超前支护、严控开挖扰动、实时监测调整”的原则,综合运用TSP地震波法、地质雷达等多种预报手段,提前探明掌子面前100米地层情况,实现了精准开挖与结构加固的双重目标。在光面爆破环节推行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制,通过分区作业与毫秒微差起爆技术,实现掌子面平整开挖,后续工序无缝衔接,质效齐升。

“事前规划,事中把控,事后考核”,项目部通过细化管理“颗粒度”,构建全链条责任体系,形成闭环,并配套制定标准化作业、信息化物资管理及多层次质检制度,进一步提升项目管理效能;为激发生产动能,项目大力开展劳动竞赛,将考核周期缩短至3天,并与薪酬绩效挂钩,施工效率最高提升近20%;同时推进党建与施工生产深度融合,以“杨鲜明创新工作室”为载体,组建党员攻关突击队,推动“党建+工程”双轨考核机制落地,形成“关键岗位党员领衔、关键环节党员管控”的攻坚格局,实现优质履约,施工进度领跑全线。

中铁十二局项目安全负责人闫吉介绍说,他们通过深入推行精细化管理,在隧道掌子面、二衬、洞口布设互联互通的智联应急通信系统,确保突发情况下信息传递畅通无阻,快速启动应急预案;引入人员定位和智能进出洞识别系统,使得工程监控中心实时明确洞内人员工作位置,实现对施工人员的实时动态管理;还运用冷挤压套筒连接技术,以物理挤压方式替代传统焊接,通过液压设备将金属套筒与钢筋紧密咬合,大幅减少焊接作业,且无需复杂的焊前清理与焊后打磨工序,避免了电弧火花引发的火灾隐患,做到了每班“工完料清”;在隧道内设置隔火板、接火斗、消防设施等装置,“多管齐下”消除隧道火灾风险,实现隧道安全贯通。

深南高铁作为粤港澳大湾区连接广西等大西南地区的重要通道,通车后将提升大湾区辐射效应,优化两广铁路客运网络,填补区域路网空白,对便利沿线出行、带动区域经济协调发展及落实“十四五”交通规划具有重要意义。