广州南沙全民文化体育综合体配套市政工程（一期）通车

南沙全民文化体育综合体配套市政工程（陈宝云 摄）

6月30日，由中铁二十五局承建的南沙全民文化体育综合体配套市政工程（一期）正式双向通车，标志着南沙与广州中心城区、珠江三角洲地区的联系更快速便捷，为全线建成通车打下坚实基础。

南沙全民文化体育综合体配套市政工程（一期）位于万顷沙镇，北起灵新大道与八涌东路交叉口，南至十七涌北，工作范围为原灵新大道扩建工程与南珠中城际共线影响段，与南沙港快速的沥心沙、新龙立交高速出入口互通，是南沙湿地景区、百万葵园、水鸟世界、十九涌渔人码头等多个4A级旅游景点的必经之路。其中，灵新大道(八涌东路至万龙大道段)采用双向八车道、灵新大道(万龙大道至十七涌北段)采用双向六车道，按城市主干路技术标准建设，设计时速60公里，全长9.38公里。主要建设内容包括道路、桥涵、排水、电力、管线、绿化等工程。项目建成后，将打通南沙新区建设的核心动脉，成为打造“湾区之芯”，推进《南沙方案》落地的有力支撑。

作为既有道路改扩建工程，项目一进场就面临地下管线复杂、施工区域需穿越河涌、下方地铁保护要素敏感度高等问题，加上受到广州梅雨、台风、高温等客观因素影响，工期压力大。

为保证按期通车，项目以党建引领助推生产破题，提前梳理改迁重难点工作清单，通过开展党建共建，搭建沟通载体，与设计单位、产权单位积极对接，强化联动协调和用地要素保障，成功迁改高压供电、燃气、供水、通信等各类管线；针对不利天气，项目精准制定“抢晴天、抓阴天”的策略，充分发挥“党员先锋岗”和“青年突击队”的模范作用，采取“两班倒”制开展夜间作业，以“日清单、周调度”机制，动态调整和持续优化施工方案，见缝插针式推进进度目标；针对软土地基处理、雨污管网预埋等关键工序，项目运用BIM技术对路基填筑、路面浇筑等环节进行模拟推演，还创新应用“双机抬吊”工艺架设箱梁，配合智能化施工管控技术，精细化过程和质量管控，使安全性和工序衔接效率得到双重保障。

建成后，南沙全民文化体育综合体配套市政工程（一期）将与万环西路南延线、灵新大道南延线连接深中通道和南中高速的南沙联络线共同形成“棋盘式”路网格局，发挥其连接万顷沙岛、横沥岛以及南沙的西部板块的功能，构筑起直连珠江西岸与粤港澳大湾区的高效要素流通通道。对南沙锚定新发展坐标，实现区域路网结构的升级，保障自贸区对外快速的交通联系，提升人流、物流、资金流的集散能力具有重要的意义。