傍晚时分，余晖渐渐染红湛江湾。在中铁十四局广湛高铁项目拌和站，当最后一车混凝土驶离，拌和站缓缓沉寂，轰鸣声戛然而止。此时的作业队副队长杨安民还不能立刻休息，因为又到了定期给拌和机“全面体检”的时间。
杨安民快速签下审批单，关闭控制室电源，将“员工作业牌”挂在胸前，在《挂牌作业登记表》上写明设备维保时间，顺手拿起对讲机和“安全警示牌”后，和队友小王不约而同地走出控制室。他不忘转身将控制室门锁紧，并拔下钥匙。
“守好了哈，咱俩的安全可是绑在一起的。”杨安民半开玩笑似地跟队友说，说罢，将写着“正在检修、禁止合闸”的“安全警示牌”挂于门口，便前往搅拌缸内开展设备维保工作，队友小王则在控制室外巡视防护。
建筑行业混凝土拌和站安全事故多发，机械伤害风险高。如何破解作业流程混乱、人员操作失范、安全意识薄弱等顽疾，成为摆在施工管理人员面前的一道必答题。
中铁十四局一公司设备管理中心管理着该公司分布在全国各地的10余台拌和站，该中心创新“联锁挂牌”安全互保制度，通过“联锁”和“挂牌”双重措施，防止拌和站在检修、维护或特殊情况作业时被误操作。关闭电源、给控制室上锁即“联锁”，在门口悬挂“安全警示牌”，在胸前挂“员工作业牌”即“挂牌”。杨安民的一系列操作正是该制度的具体要求。
“过去检修时，最怕有人不知情合闸，现在设备电源锁死、挂牌明示，彻底堵住了误启动的风险漏洞。”杨安民说，一个小小的锁具和一张醒目标牌，从根本上杜绝了能源意外释放、设备误启动等安全隐患。
“联锁挂牌安全互保制度”还要求站内每两名员工必须结对签订《员工安全互保责任承诺书》，两人被称为“安全互保人”，站内任何作业活动必须两人联动进行。拌和站负责人为站内每名员工制作了一个“员工作业牌”，牌上标明该员工在站内的编号、姓名、照片，在没有维修保养等作业时该“员工作业牌”必须挂在控制室内。
“顺利收工！”半小时后，杨安民返回控制室，取下“安全警示牌”和自己的“员工作业牌”放回，在《挂牌作业登记表》上写好本次维修作业结束时间并签名。一整套流程才算彻底结束。
针对安全保障方面的探索远不止于此。该公司设备管理中心还有“三大法宝”，即隐患智能抓拍全覆盖、员工安全手册、队伍管理“1+1工作法”。将抓拍软件的应用范围扩大到所有现场管理人员，让每个人都可以抓拍现场的安全隐患，实现及时上传、通知责任人、整改反馈全过程闭环管理；按照队长、站长、操作手、电工等8类岗位分别定制专属章节，聚焦岗位核心风险，实现安全要点“精准投喂”，打造员工‘愿意看、看得懂、用得上’的安全行动指南；发挥党建引领作用，通过将党员“创岗建区”与“分包责任制”有机结合，形成“中心党支部—党员责任区—分包班组”三级联动机制，力求产生“1+1>2”的联动效果。
据悉，依托完善的安全管理体系和特色的安全管理措施，该公司设备管理中心自2017年成立以来管理的拌和站、沥青站等已圆满完成连续7年安全生产“长跑”。