近日,随着热滑试验列车平稳驶入湖贝站站台,由中铁十四局电气化公司承建的深圳地铁5号线西延工程热滑试验顺利完成,标志着全线正式进入开通前的综合调试阶段,为实现初期试运营奠定坚实基础。
项目团队合影留念(中铁十四局电气化公司 供图)
深圳地铁5号线西延工程沿深南东路东西向敷设,起自5号线一期工程黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长2.88公里,共3站3区间。建成后将与既有5号线贯通运营,形成总长达50.5公里的地下交通动脉,提升深圳中南部区域的交通便捷度。
本次热滑试验在左、右线分别以低速、中速、高速三种速度运行,对供电系统、接触网系统、车辆系统以及轨道系统等进行全面的动态检测。热滑过程中,弓网关系良好,电客车启动、牵引、制动等带电运行平稳,各系统性能表现符合设计要求与施工规范标准。
行驶中的试验列车(宋南南 供图)
为保障线路按期开展动车调试,项目团队先后克服了盾构穿越风险源多、周边环境敏感、地质条件复杂、既有线路接驳等难题,同时自研轨行区智能安全管控系统,实现对施工作业点审批和轨行区行车、施工作业面及人员定位的视频实时监控与回放,大幅提升了现场安全管理的效能和可控性。
接下来,深圳地铁5号线西延工程将全面进入联调联试阶段,对地铁各系统进行更加细致、全面的测试与优化。据悉,全线正式通车后,将进一步完善深圳的城市轨道交通网络,提升城市公共交通的服务水平,有力促进区域经济发展。