衢丽铁路衢松段进入架梁施工阶段

7月23日，中铁十一局参建的衢丽铁路衢松段全线首榀箱梁顺利架设，衢丽铁路衢松段正式进入架梁施工阶段，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

运梁机在进行箱梁转运作业（孙震 摄）

衢丽铁路位于浙江省西南部，是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程，也是浙西南生态旅游带的重要通道，线路全长约160.1公里，设计时速200公里，分两期建设。其中，一期松阳至丽水段全长65.24公里，二期衢州至松阳段全长94.82公里。中铁十一局承建的衢丽铁路衢松段Ⅱ标段全长36.57公里，包括22座桥梁、18段路基、12联连续梁及902榀箱梁预制架设等任务。

架桥机在工人的指挥下进行箱梁架设作业（赵越 摄）

此次架设的首榀箱梁长32.6米、重714.8吨，采用最大起重量900吨的SHDJ900t/32米架桥机架设。建设团队优化施工方案，严格落实施工全过程管控，打造标准化“智慧梁场”，运用“物联网+大数据”技术实现生产全流程可视化动态管理，自主研发13种专用工装设备，显著提升了制架梁工序的机械化、自动化和智能化水平。

首榀箱梁成功架设（孙震 摄）

衢丽铁路建成运营后，将进一步完善区域铁路网布局，有效促进浙西南地区旅游资源开发和经济社会发展，对推动浙江高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。