“数”绘湾区，“智”造未来

当晨光穿透珠江口的薄雾，中铁十四局狮子洋通道T11标段早已奏响建设交响曲。400余名建设者如精密齿轮般协同运转，263根墩柱如雨后春笋般拔节生长，20台钻机精准落位，这幅壮阔的建设图景背后，正跃动着以“数智建造”锻造超级工程的澎湃脉动。

齐沙互通匝道桥施工现场（姚永红 摄）

在狮子洋通道开工之前，珠江口已经有6条跨江通道，而狮子洋通道承载着特殊使命。面对日均10万辆次的车流压力，传统单层通道已难解“堵城”之困。狮子洋通道集高速和一级公路、大跨径钢桁梁桥以及多重综合枢纽互通立交于一体，中铁十四局承建主线高速公路、齐沙枢纽互通和福隆互通两座大型互通立交、广深沿江高速拼宽、轮渡路改扩建等工程。

“这不仅是物理空间的跨越，更是基建理念的跃升。”在狮子洋通道数智中心，项目全景通过三维可视化模型一览无余。建设者面对“双层结构+超宽桥面”的施工难题，上层衔接国家高速路网，下层直通城市毛细血管，连接主桥、通联镇区，这种“双循环”设计如同给大湾区装上动力澎湃的“双涡轮增压”。齐沙、福隆两大综合枢纽更让城市路网与高速路网实现“无缝换乘”。

“人算不如AI算”，133个形态各异的三柱门式盖梁，传统施工模式遭遇挑战。建设团队搭建“数字工厂”，通过BIM+GIS技术构建全息模型，利用AI实现视频线上不安全行为判别和抓取，通过BIM实现可视化视频及图片交底，开展盖梁施工钢筋碰撞分析，在数百种数字化算法背后，实现钢筋工程碰撞优化的最优解。智慧管控中心的巨型屏幕上，混凝土温度曲线、设备运行状态等数十个数据点实时跳动，让“一屏观全域，一键控全局”成为现实。

三柱门式盖梁施工（姚永红 摄）

在项目盖梁施工现场，智能温控系统正上演“冰与火之歌”。混凝土方量大，内部水化反应导致升温较快，建设团队引入制冰机组实现混凝土入模温度控制，通过混凝土智能温控系统实现内降外保，每座盖梁预埋的数个温度传感器组成“神经脉络”，配合循环水冷系统，将内外温差严格控制在25℃安全阈值内，芯部最高温度控制在75℃以内。这种“数字养护”工艺，让大体积混凝土温控措施有效落地。

走进占地45亩的“两区三厂”，数字化变革触手可及。焊接机器人舞动着蓝色弧光，15秒完成一个钢筋接头；智能滚丝机将剥肋钢筋加工一次性合格率提升至99%；混凝土智能配送系统像“滴滴打车”般精准调度每一车物料。以机器代工人、以数智提质量，实现一类桩比例99.4%，保护层控制指标、混凝土强度合格率100%。通过“集中智造+模块配送”新模式，材料损耗率下降18%，工效提升40%，让传统工地蜕变为“数智工厂”。

建设者们的付出赢得了市场的信任，在业主标段评比中，中铁十四局标段荣获第二批段一等奖荣誉，成为该集团在华南片区以干促揽、开拓市场的又一重要招牌。

站在30米高的盖梁顶端俯瞰，珠江口碧波之上，这条钢铁巨龙已初现峥嵘。它不仅是物理空间的超级通道，更是一条贯通传统基建与智能建造的转型之路。