广州黄埔区有轨电车2号线北段开通运营

有轨电车在轨道上行驶（李佳珊 摄）

6月20日，由中铁二十五局承建的黄埔区有轨电车2号线北段正式开通初期运营，助力广东建设安全便捷、绿色高效、经济实惠的综合交通体系。

本次开通初期运营的北段全长4.9公里，设有地铁香雪站、黄埔图书馆站、下中路站、萝峰站、香雪大道东站、香雪公园站、玉岩路站和开源大道东站8个车站，配备5列新型列车，并接驳沿线多路公交站点，共同构建起高效畅达的“轨道+地铁+公交”立体化交通体系。

该线路填补了香雪、萝峰片区及开源大道沿线公共交通服务薄弱区域，并串联黄埔区图书馆、香雪公园、玉岩书院等城市文化休闲地标，有效缓解沿线居民通勤、学生上学、员工出行不便的问题。在站台设计上，6座“岛式站”如舒展新叶，独特的雨棚化身巨型叶片，以“绿叶成荫”的设计语言，为炎炎夏日注入视觉清凉。

据悉，黄埔区有轨电车2号线作为储能式现代有轨电车，采用嵌入式轨道，并利用“超级电容+电容电池储能电源”提供车辆行驶所需能耗，能够实现区间无接触网运行，在进站上下客时间，实现快充快放。同时，线路还采用了智能化、综合化、集成化的先进技术设备，能够对有轨电车的运输组织、列车运行监视与控制、供电监控、环境监控、车辆运用、旅客服务和维修管理等功能进行实时“监控跟踪”，高效协调路网交通，极大提高了列车的运行安全和运营管理水平。

在施工中，中铁二十五局建设者坚持文明安全施工，不断优化施工方案，严把施工质量，先后克服交通疏解压力大、U型槽施工难度高、设备调试复杂等困难，为线路的开通运营提供了有力保障。

作为广东省重点工程、广州市重点市政工程，广州黄埔区有轨电车2号线全长14.38公里，共设站19座，最高运行速度70千米/小时，是黄埔区、广州开发区“一主三支”有轨电车骨干线网的重要组成部分，也是黄埔区南部的南北向骨干线，线路串联长岭居片区、开发区、东区-云埔片区，途经多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路，全线建成通车后，将为周边20余万市民出行提供便利。