沙海青春“测”记

在内蒙古乌海的戈壁荒漠上，一群平均年龄不足26岁的测量青年，身着黄绿色反光马甲，宛如荒芜沙海中破土而出的新芽，为这片苍茫大地注入了别样生机。他们是风沙中的逐梦人，是铺轨线上的“春耕”使者，以自己的青春和汗水，吟唱着一首感人至深的奉献乐章。

青年突击队授旗（中铁二十一局 供图）

中铁二十一局乌海铺轨项目施工的295公里铁路线路，宛如一条巨龙蜿蜒于乌兰布和沙漠边缘。测量工作，作为保障钢轨铺设精度和列车运行平稳的关键环节，在这片风沙肆虐的土地上，被赋予了前所未有的挑战。春季的乌海，扬沙天气如家常便饭，沙尘暴更是频繁来袭。在这样恶劣的环境中，要确保“毫米级”的测量精度，无疑是一场与风沙的艰难较量。

测量队长王国栋，这位有着8年测量经验的“老兵”，皮肤黝黑，眼神坚定，那是岁月和风沙留下的独特印记。他曾辗转于云南丽香铁路、江西兴泉铁路等多个工程项目，丰富的经验让他在面对各种复杂地形时都能游刃有余。然而，乌海的大风扬沙，还是给他带来了不少麻烦，就如他嘴唇上皴干裂纹一样，时时跟他较劲。

铺轨作业（中铁二十一局 供图）

“经验是总结出来的，办法是摸索出来的。”这是王国栋经常给队员们灌输的认知。起初他们没有掌握风沙出动规律，吃了不少苦头。让王国栋记忆犹新的是他带领队员第三次上线测量，早晨出发时天朗气清，他安排趁着难得的好天气，当天要完成6公里测量任务。

王国栋是个不服输的人，他每天在自己本子上记下风沙的活动规律，摸索出了应对之策。每天清晨，趁着风沙还在“沉睡”，他们便早早出发，此时的空气清新，视线开阔，是测量的黄金时段。队员们争分夺秒，争取在风沙到来之前完成当天的测量任务。面对突如其来的风沙，大家都会应随时拿出早已准备好的各种应对工具，一旦风沙骤起，能见度降至100米以内，便迅速为三脚架套上沙袋底座，稳固测量仪器。有时更是用自己的身体紧紧护住测量仪器，抵挡风沙的冲击，确保设备不受损坏。

在与风沙较量中队员们吃尽了苦头，有的自带乐观，适应快，有的逐渐转变开始时的抵触情绪，慢慢变得坚强。

测量作业（中铁二十一局 供图）

来自甘肃民勤的郭瑞是测量队员中最乐观的一个，厚重的眼镜片丝毫未能遮掩住他那明亮坚定的眼神，经常笑呵呵，露出带有地域特色的氟斑牙。“自出生就与风沙过招，在风少中求生存是我们民勤人的基本技能，这儿的风沙跟我们那的风沙相比温顺多了”。在一起交流的时候，他会经常给大家讲，民勤人是怎样抗风沙，八步沙“六老汉”精神是怎样形成的，在他的影响感染之下，队员们渐渐放松了抵触心理，树起了在风沙中挑战毫米精准较量的信心。

00后队员青亮，回忆起初到项目时的情景，感慨万千。他说，刚开始的时候，艰苦的工作环境让他产生过退缩的念头。但是，队友的专注和乐观感染了他，让他逐渐认识到在这样艰苦环境下工作的意义和价值。“我们的皮肤虽没有同龄人白嫩细腻，但磨炼出的内心坚强，就如同沙漠里的梭梭树，是今后人生面对任何困境，最厚重的力量。”青亮坚定地说道。

当首列检测车平稳地驶过新铺设的轨道，发出清脆的鸣笛声，这群沙海“春耕”人又马不停蹄地奔赴下一段施工区间。他们工装的每一道褶皱里，都藏着沙漠的记忆，他们用青春校准的295公里铁轨，还在沙海中不断向远方延伸。他们用坚实的脚步丈量着责任的长度，以铁建人特有的精神“驯服”风沙，用滚烫青春和辛勤的汗水书写着属于自己的无悔篇章。