十七局集团三公司结合自身实际，以改革创新，管理提质为主线，大力实施内部改造重组，积极培育专业核心优势，加快了专业化建设进程，推动了企业持续稳健发展。2008年至2013年，公司连续6年保持中国铁建工程公司20强，并首次跻身中国铁建专业工程公司前10强，排名第7位。
十七局三公司把专业化建设提升到企业持续快速发展的战略高度。他们按照股份公司《关于切实加强工程公司专业化建设有关问题的通知》和集团公司《关于加快工程公司改革发展和专业化建设的指导意见》要求，结合企业实际，认真分析自身资质结构、资源状况和专业能力，科学制定企业发展战略，确立了“做强桥梁、做专路面、拓展市政、相关多元”的专业化发展方向，以高难度桥梁、公路路面和深水基础工程为主，拓展城市轨道交通工程、市政公用工程专业优势，积极参与新能源开发。
按照这一思路，公司在专业化建设方面进行了一系列动作。首先，他们结合企业现有资质、人员结构、工装设备以及专业技术优势，科学整合现有资源，先后组建成立了道路工程公司、桥梁运架工程公司、无砟轨道工程公司、混凝土公司。事实证明，改造重组后的专业公司，不仅技术熟练、专业突出，而且施工能力、履约能力和创誉创效能力大为增强。道路工程公司是由原道路队整编改建的，通过几年发展，现已能独立承揽施工任务。
在整合资源的同时，十七局三公司把建设专业匹配、素质优良、层次合理的专业化人才队伍列为重要议事日程。为满足专业化建设的人才需求，他们着重从吸引、培养、使用、管理四个环节入手，不断完善员工的职业晋升规划和薪酬激励措施，积极构建企业管理型和专业技术型人才的成长阶梯。他们将员工的职业生涯规划与企业的人才培养规划结合起来，按照专业和兴趣特长，对人才进行分类管理，合理使用。他们还实行“校企联姻”，分别与石家庄铁道大学、河北科技大学、河北交通职业技术学院建立起产学研一体化合作关系，既解决了专业技术难题，又培训了专业骨干人才。今年初，公司依托在建项目工程特点和难度，成立与专业化发展相配套的专业技术培训基地，通过专家授课、内部培训、导师带徒等形式，着力打造专业化人才成长摇篮。目前，他们在十房、石济、织毕项目成立了隧道、桥梁和安全检测3个培训基地。
与此同时，十七局三公司以专业化发展为基础，以工程项目为平台，以资源和专业匹配为重点，加快提升主导专业领域的施工技术优势。通过提升技术装备水平，提高重难点工程突破能力，强化信用评价目标管理和履约化管理，大力培育企业专业竞争优势。近年来，他们在巩固褐色路面、大跨度连续悬灌梁、深水高桥施工等技术优势的同时，坚持技术创新，着力培育客运专线、制运架梁、无砟轨道、水利水电、大型市政等新的品牌优势，这些品牌优势已成为企业的经营优势。
在此基础上，公司通过方向引导、资源整合、优化配置、能力培育等措施，切实加强专业队建设，并逐步完善专业队组织机构、业务培训、队伍管理等系列管理体制。同时，按照“企业建设、定编定员、配齐资源、项目使用”和“专业化队伍、规范化管理、机动化用工、标准化建设”的原则加强“架子队”建设，目前，已建成一批人员配备齐全，设备配备到位，专业作用突出，施工能力较强、社会信誉良好的标准化架子队。
谈起专业化建设，十七局三公司执行董事、总经理刘新福，党委书记李建斌透露出一个新的信息：他们将针对现有的5个机运队相对分散，人员、设备配置不足，整体施工能力不强的状况，计划对5个机运队进行整合，组建成立2个路基土石方专业公司。据悉，目前已出台整合改制方案，改造重组工作即将随之进行。