许斌：新时代城市会客厅美颜者

作者:张钊伦 时间：2025-06-10

许斌是中铁建设装饰公司汕头站装饰负责人，他专注高铁站房装饰装修施工，融合地域文化内涵，六年间参与饰美三座新时代城市会客厅，其中既有被誉为“新时代精品智能客站示范工程”的北京朝阳站，也不乏世界最大双子站房新建厦门北站，还有我国粤东地区规模最大的新建汕头站。

许斌在现场开展工作（中铁建设装饰公司 供图）

攻坚“解题家”织就银海波涛

汕头站以“海丝腾飞，潮立汕头”为设计寓意，从空中俯瞰，车站优美的曲线由两端向中间递进，整体造型呈现出海潮奔涌之景。其中候车大厅宽敞明亮的空间效果让人赏心悦目，15189块尺寸、弧度各异的多曲菱形穿孔板组成的“海潮型”天花吊顶在阳光映射下，幻化为波光粼粼的海面。

若采用常规方案，光安装环节就要耗时3个月，且精度无法保证，许斌和团队提前策划，先后进行6版深化方案、12次专题论证，并创新采用装配式模块化安装技术，在地面上制作拼装平台，将4块菱形板组装成一个单元板块，再整体吊运安装，这种“化零为整”的安装方式，让施工速度与精度都大幅提高。高峰期，现场80余台高空作业车与200名建设者同时开工，仅用时1个月便完成了全部吊顶的安装。如今，置身候车大厅，无论从哪个方向看，天花吊顶都实现了连续多曲，且拼缝误差不超过1毫米。

汕头站“碧海波涛”候车大厅（中铁建设装饰公司 供图）

文化“美颜者”打造璀璨明珠

伴随福厦高铁的开通运营，中国最大的“双子站”厦门北站开通运营，车站以“中国的海上花园”为概念，融入厦门传统“海丝文化”“红砖古厝”等10余种元素，打造历史文化会客厅。最具特色的候车大厅采用2000处弧形，涉及150种弧形尺寸、100种弧度，充分展现建筑柔顺曲线之美，256米无断面海浪，吊顶顺应车站波浪形屋面曲线铺开，如同艺术体操飘带在空中弧线舞动般丝滑柔顺。

“我们采用BIM技术加智能全站仪，利用空间建模，材料编号推演预拼，激光投射定位，设置7000余个控制点，保证精度拼接，误差不超过1毫米，肉眼几乎无法察觉拼缝。”许斌和项目团队创新装配式工艺与BIM数字化建造相结合，打造26500平方米四段式海浪流线双曲造型天花吊顶，创下了当时全国在施高铁站房公共空间吊顶弧长和高差之最两项纪录。他们与装饰设计研究院联合深化设计，挖掘提炼厦门地域特征，将三角梅、鼓浪屿琴岛钢琴等文化元素融入施工，延伸创造“东环望海”“东渡飞虹”等主题壁画，全面增添车站文化厚重感。

新建厦门北站候车大厅（中铁建设装饰公司 供图）

创新“领航员”锻造示范标杆

北京朝阳站是许斌参与的首个大型高铁站房项目，被国铁集团誉为“新时代精品智能客站示范工程”。朝阳站折线玻璃幕墙是国内站房领域外幕墙单块玻璃最大，总长254米，每块幕墙重达750公斤，相当于两辆小汽车。许斌利用现场材料，组织研制了垂直提升超大玻璃的迷你吊车，不仅能够解决玻璃在狭小空间内实现垂直提升及倒运的问题，同时也能兼顾多方向角度旋转调整，方便玻璃一次性安装到位，使用该设备仅需四名工人即可实现玻璃安装，东立面玻璃幕墙自吊装到全部安装结束整个过程仅用时20天。

许斌的故事，是中铁装饰人深耕高铁站房建设十七年的生动缩影。徐飞团队匠心雕琢中小型站房，顾志勇设计团队创新设计让高铁站房大放异彩。正是这些中铁装饰人南征北战，参与建设全国35条高铁线上的61座重大车站，荣获13项鲁班奖、16项国优奖、53项中国建筑工程装饰奖。