凌绥高速公路全线主体通道贯通

板子沟大桥左幅施工现场（王健 摄）

5月20日，由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十五局参建的凌绥高速4b标路基主体工程全部完成，标志着全线175公里长的路基“土龙”雏形初现，全线已全部进入沥青、水稳摊铺冲刺阶段。

据了解，凌绥高速公路为双向四车道，设计时速100公里，中铁二十五局承建的凌绥高速4b标全长13.6公里，沿线多山岭重丘，隧道2座、桥梁11座，桥隧比高达42%，具有“技术难度高、环保要求高、建设标准高、汛期风险高”等特点。

路基路面中面层摊铺施工现场（王健 摄）

建设过程中，项目部深入推进精细化管理，以技术创新和信息化为抓手，持续加强现场管理和过程监测，路基桥涵及附属工程以“两段四点”为突破口进行全局谋划，强化施工现场标准化管理，着力打造机械化施工样板工程，推动各项工作领跑全线。同时，该项目部充分运用“双联”工作法，推动党建工作与施工生产深度融合，为项目施工生产激发内生动力。

据悉，作为国家“十四五”重大交通基础设施项目和长深、京哈两条高速的重要联络线，项目建成通车后，内蒙古赤峰与绥中港之间的通行时间由6小时缩短至3小时内，将进一步优化区域路网结构，提高道路运输能力和行车安全性，对促进沿线经济发展和提升出行能力具有重要意义。