长株潭城际铁路信号设备安全专项整治工程顺利开通

长沙城际场车站站台（罗浩浩 摄）

“现场软件换装升级完毕，所有设备试验良好，安全正点开通。”5月28日凌晨4时，随着对讲机传来指令，标志着由中铁二十五局电务公司承建的长株潭城际铁路信号设备安全专项整治工程全线正式开通，进一步筑牢线路安全运行屏障。

据悉，长株潭城际铁路全长105公里，共设24座车站，是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，呈南北走向，为长株潭城际轨道交通网的主干线路，对于推动沿线站点周边区域产业发展升级和方便群众出行具有重要意义。

施工人员在长沙城际场进行区间轨道小轨调试（罗浩浩 摄）

长株潭城际铁路信号设备安全专项整治工程于2024年3月开工建设，施工内容涉及谷山、长沙城际场、洞井、幕云、田心东、株洲城际场、株洲南、荷塘、湘潭城际场共9站，正线全长82.326公里，本次改造施工内容包括室外光电缆敷设、股道双端发码改造、列控系统中心软件升级改造、CTC分机车站软件升级改造、电源系统扩容改造、轨道电路监测和集中监测站机软件更新改造等铁路信号、电力专业施工。

施工人员在暮云站进行室外钢轨连接线拆除作业（罗浩浩 摄）

“该工程为既有线施工，所有作业均需在限时限点的夜间‘天窗封锁点’内完成，安全风险大，工艺标准高、施工范围广。”据该项目总工程师彭平介绍，自开工启动以来，建设团队扎实推行精细化管理、价值创造等活动，不断优化施工组织方案，改进技术工艺，合理调配资源要素，加强过程管控，历时452天，先后克服了工期短、施工范围广、交叉作业多、既有线施工安全风险大等困难，实现131个安全封锁施工“零失误”，确保了工程安全、优质、高效、准点开通。

工程开通后，将减少相邻股道机车信号邻线干扰的安全隐患，降低机车误动风险，实现列控中心对股道的发车进路预告双端发码，消除无绝缘轨道电路调谐区轨道电路断轨检查盲区，提升车站发车作业行车许可的安全性以及信号设备安全保障能力，护航长株潭城际铁路安全稳定运行。