深江铁路珠江口隧道海底掘进全速掘进
近日，由中铁十四局承建的深（深圳）江（江门）铁路珠江口隧道掘进到海底地质复杂段，直径超过13米的“深江1号”盾构机正以每天6米到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。
深江铁路新建正线总长116.1公里，设计时速250公里，建设工期5.5年，建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这5座大湾区城市更紧密地连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。
技术人员在盾构机操作室工作（刘福昌 摄）
盾构机掘进现场（刘福昌 摄）
技术人员在检查盾构机设备状态（刘福昌 摄）
工人拼装隧道管片（刘福昌 摄）
工人通过智能遥控运输系统吊运管片（刘福昌 摄）
已成型隧道内景（刘福昌 摄）
【编辑：金雨】