李鹏昇：精益求精 匠心筑路

在沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程ZT3标段项目上，有这样一位默默奉献的技术骨干——李鹏昇，他是项目试验室主任，也是同事们口中的“质量守护者”。自2015年加入中国铁建港航局三公司以来，李鹏昇始终坚守在工程试验检测第一线，用专业和敬业为工程质量保驾护航。

李鹏昇操作检测仪器（索博 摄）

试验室是高速公路建设的“眼睛”，每一项数据的准确性都直接关系到工程的质量和安全。作为试验室主任，李鹏昇深知肩上的责任重大。他常挂在嘴边的是：“试验数据必须精准无误，每一份报告、每一段路都承载着我们的责任。”

沈海高速公路项目ZT3标段全长17.2公里，检测任务十分繁重。开工以来，李鹏昇带领团队完成了数万次的试验检测工作，平均每天超40次。从原材料的精心筛选到混凝土的精准配合比，再到路基压实度与路面平整度的严格把控，他亲自监督每一个环节。在施工前期，需要完成20多个配合比设计及验证，在施工最繁忙的时候，项目每天需要浇筑混凝土30多个部位，压实度检测120个点。为了确保数据的准确性，及时推进下一道施工工序，他常常加班加点，从一个检测点飞奔向另一个点，工地到处都是他的身影。同事们打趣道：‘他不是在进行试验，就是在前往试验的路上。’混凝土施工作为公路建设质量控制的关键点，为了保证施工质量，他从源头做起，严格按照车检制度验收混凝土原材料，坚持做到“车到人到”，往往到深夜还需要开展验收工作。正是这种精益求精的态度，确保了沈海高速公路项目的施工质量。

在沈海高速公路的施工过程中，有一段超大粒径沥青碎石LSAM-50基层的全厚式长寿命沥青路面结构体系研究亟待完成。在LSAM-50基层试验段施工没有经验借鉴，缺少正式规范的情况下，他主动请缨，查阅大量文献资料，反复试验不同的材料配比，带领团队最终提出一种创新解决方案，通过改造摊铺机，加装双螺旋反向叶片，挡料板增设弹性橡胶衬垫，防止粗骨料滚落离析，并进行人工补强，成功攻克技术难题，解决了超大粒径混合料施工时容易出现离析的问题，顺利完成了沈海高速公路左幅5公里超大粒径沥青碎石LSAM-50基层铺筑，为超大粒径沥青碎石LSAM-50基层后续施工提供了丰富试验数据支持。

李鹏昇在现场检测（索博 摄）

作为试验室的领头人，李鹏昇不仅是一位技术上的骨干，更是一位卓越的团队领导者。他始终以身作则，用实际行动激励着周围的每一个人，潜移默化地影响着团队的风貌。在项目最为紧张的时期，他毅然决然地坚守在工地一线，连续一年没有回家与家人团聚。同事们常常感慨地称赞道：“李主任犹如一颗坚韧不拔的螺丝钉，无论何处需要，他总能稳稳扎根，坚守岗位。”

除了在技术上的卓越贡献，李鹏昇还非常注重团队的建设和发展。他经常组织各种形式的技术培训和交流活动，毫无保留地分享自己的专业知识和宝贵经验。在他的积极引导和不懈努力下，试验室团队的整体技术水平得到了显著的提升，团队成员之间的协作也更加默契，最终使得试验室成为公司内部公认的标杆团队。

多年来，李鹏昇凭借出色的工作表现，多次获得项目部、公司“先进个人”“优秀员工”等荣誉称号。但面对荣誉，他总是谦虚地说：“这些成绩是试验室团队共同努力的结果，我只是做了自己的本职工作。”对李鹏昇而言，试验室主任一职，不仅是身份的象征，更是肩上沉甸甸的使命与担当。他说：“我们必须以最高的标准要求自己，确保每一段路都经得起时间的考验，要对得起肩上的这份责任。”

李鹏昇用他的专业、敬业和奉献精神，诠释了一名高速公路建设者的责任与担当。2024年12月31日，沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程ZT3标段左幅成功通车，那些艰苦的日子仿佛也随风而逝，伴随着建成的公路飘向无尽的远方。

背上检测工具，李鹏升飞奔在前往下一处检测点的路上……