李金城·2013年度“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献中青年专家

来源:股份公司办公室    作者:李景平     时间:2016-07-28
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中铁第一勘察设计院集团公司副院长。中共党员。教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴。1963年10月出生,安徽省宿松县人。1984年7月毕业于上海铁道学院。30年来,曾获得铁路青年五四奖章、火车头奖章、青藏铁路建功立业劳动竞赛先进个人、第六届中国青年五四奖章、铁道部青年科技拔尖人才、青藏铁路建设标兵、青海省劳动模范、詹天佑科学技术奖成就奖、全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国优秀科技工作者、全国优秀共产党员、全国科技标兵等荣誉。

在青藏铁路建设期间,李金城和同事一起不断探索,科学论证,以优化方案和完善的论证,确保了青藏铁路选线的科学性、安全性和经济性;编写的《青藏线测绘质量评比办法》《青藏线勘测阶段质量监督办法》《青藏铁路多年冻土区工程勘察规定》《青藏铁路多年冻土工程设计规定》等,为青藏铁路勘测设计工作提供了技术指导;多次深入无人区,反复勘测比对选线,为国家节省工程投资4亿多元;完成37个大项目57个子课题组成的多年冻土科学试验研究,实现设计思想的“三大转变”,为青藏铁路建设和运营提供了可靠的技术支撑。之后,又将这些科研成果应用到哈大铁路客运专线建设和既有冻土病害整治工程中,确立了中国在高原冻土工程领域的世界领先地位。

在设计工作中,李金城认真贯彻“安全可靠,以人为本,爱护环境,技术创新”的设计理念。重视生态环境保护,研究解决高原野生动物通道设置、高海拔地区大面积植被恢复、江河源水质保护、固体废弃物处置等技术难题;主持国内海拔最高、长度最长、施工难度罕见、总投资25亿元的关角隧道的现场勘察设计;把成熟稳定的新技术、新工艺应用到那曲物流中心设计中,实现了人与自然和谐共处的设计理念。

青海玉树发生地震后,他担任铁一院玉树抗震救灾铁路建设项目现场指挥部指挥长,带领技术人员及时完成西宁北货运中心及海晏货场灾后重建应急工程的详细方案,并就抗震救灾恢复重建铁路建设提出整体规划思路,得到铁道部及青海省的认可。灾后重建工作开始后,他又担任中国铁建玉树灾后重建现场指挥部副指挥长,全面负责玉树县灾后恢复重建的勘察设计工作。

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