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我与京沪青年
来源: 本站原创   作者: 郑磊磊   时间: 2009-09-18
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岁月匆匆,来到中铁十六局五公司已有一年。一年的时间,对于岁月的长河,不过是短暂的一瞬,但是对于我自己来说,是一段漫长而艰辛的时光。一年中,有欢声笑语、幸福满足,也有愤怒无奈、忧愁烦恼,有激情飞扬、充实舒心,也有沉郁迷惘、泪落无声。而最让我欣慰的是,一年来,在各级领导的关心和帮助下,我和企业一起发展,共同经历了凤凰涅磐般的激情岁月。

2008年7月,在没有任何思想准备的情况下,我被分配到京沪高速铁路三标二分部工作。说实话,当时我并不情愿,一是觉得条件艰苦;二是没有上下班的概念。最后,我还是毅然服从了组织安排,来到了这非常陌生的工地,从此我踏上了漫漫征程,与建设者们一道为公司为京沪高速铁路奉献无悔的青春。

2008年下半年是京沪高速铁路攻坚决时期。面临时间紧,任务重,压力大,项目经理组织部室以上领导展开讨论,积极响应各级领导的指示,决定从实际出发开展“百日大干”活动,以此来调动全体员工的生产积极性,确保百日大干计划的实现。在百日大干中,广大团员干部在项目部党工委的正确领导下,个个任劳任怨,不亢不卑,坚持艰苦奋斗,紧紧围绕施工生产任务,制定好施工方案,在保证安全质量前提下,紧抓工程进度,在项目部百日大干的施工生产活动中表现出色,截止九月底圆满的的完成了各项施工任务。我作为一名办公室人员,努力参与,积极做好文件的收发工作,及时传递信息,合理安排车辆,保障了所有部室与现场使用的车辆,同时做好后勤管理工作,给大家提供舒适的生活环境。

我分部承建的京沪高速路DK587+185.26——DK595 +895段位于鲁中南滕州市东沙河镇境内,低山丘陵及丘间平原,地表剥蚀,部分地段基岩裸露,地下岩性溶洞居多,施工难度大,是京沪高铁项目地质条件最复杂地段之一,同时为达到世界第一的时速,对于安全与质量就显得尤其重要。在施工进程中,我们青年突击队始终坚持“尽心尽力,塑造精品”的工作宗旨,工程质量始终处于受控状态,保证了我管段内的施工质量合格率为100%,得到了业主及监理单位的高度赞扬,超额完成计划施工量,并在各项检查中多次被评为第一名;在路基附属工程方面严格加强施工管理,得到了监理、局项目部及其他七个分部的认可和称赞,并获得济南指挥部绿色通知单;在京沪公司、济南指、总监办、集团公司及局项目部等领导的检查中多次获好评。作为一名办公室成员以各级单位印发的报刊杂志为依据不断的学习,努力做好宣传报道工作,为项目及时掌握工作动态、全方位准确宣传项目的工作业绩和展现形象发挥了重要作用。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。成绩只证明过去,努力才能创造未来。今后我要与大家一起百倍努力,扎实前进,为企业为祖国贡献绵薄之力。

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