从为保护“灵树”多铺60公里管道到“开发一座矿山,还建一座花园”

来源:中国铁道建筑报 作者:王秉良  时间:2019-04-23 【字体:

绿色“一带一路”是保障“一带一路”生态环境安全、共建人类命运共同体的重要组成部分。造福当下,面向未来,中国铁建一直致力于打造一条传播生态文明理念、推动生态文明实践、共享生态文明成果的绿色“一带一路”。

在辽阔的非洲大地上,中国铁建国际集团建设的安哥拉卡宾达供水改扩建工程要穿越草原、沼泽、森林等原生态地貌。施工过程中,为了绕开“灵树”类的大型植被,建设者把管道多铺设了60公里。在沼泽或者野生动物出没的地方,建设者用护栏将尽量缩小的施工区域围起来,待管道铺设完成后再拆除,最大限度地保护了原有生态状况。

连片的原生树林是不可再生的资源,在中土集团肯尼亚公司负责的蒙巴萨公路项目沿线有大量红树林片区,为保护环境,经过与环保专家、公益组织、社区民众、当地政府充分协商,中土集团肯尼亚公司采取先进的树木移植技术,对红树林进行迁移,受到了当地政府及民众好评。现在,红树林移植的案例,经常被当地小学作为环保内容在课堂教授。

在埃塞俄比亚,人均牲畜占有量处于世界前列。经常见到牧民们赶着上千只牛羊在草原上放牧。中土集团修建的亚吉铁路每公里设有两个涵洞,数百公里的线路总计有750余座涵洞,部分涵洞专门扩大了尺寸,可供铁路沿线牛羊等家畜和骆驼等野生动物自由通过。他们还把施工用的泥浆排放到指定地点,例如在钻孔桩附近专门开挖泥浆池、排污池等,施工完毕后,将泥浆池回填,将取土场、弃土场、弃渣场都做好复垦和绿化恢复,使大自然重新焕发绿色生机。

中铁十八局在沙特南北铁路项目施工中,在施工区域共移植10248棵绿植,修建15座骆驼专用迁徙通道。在马达加斯加9号国道施工中,他们在公路沿线种植耐旱且生命力顽强的剑麻,防止水土流失,并建立环保展厅,宣传保护辐射陆龟等稀有物种。

中铁十九局矿业公司厄瓜多尔米拉多铜矿项目位于热带雨林地区,施工中他们坚持“在剥离中复垦,在建设中绿化、在生产中美化”的绿色发展理念,动工前,先设计土地复垦方案,表层土方剥离、废石排放、矿石开采、土地复垦等生产工序都精细操作。目前,该项目复垦面积达到25000平方米,做到了“开发一座矿山,还建一座花园”,在南美洲开创出绿色美丽发展新模式。