长沙湘雅路过江通道盾构机下线

来源:本站原创 作者:胡清  时间:2020-11-10 【字体:

11月6日,在中国铁建重工集团长沙第一产业园,一台直径达15米级的超大直径盾构机顺利下线,这台盾构机取名“星盛号”,由铁建重工、中铁十四局联合研制,参与长沙湘雅路过江通道建设,这将成为在湖南境内应用的最大直径盾构机。

长沙湘雅路过江通道全长4.18公里,由长沙城市发展集团投资建设。隧道工程下穿湘江,过江段为双向六车道设计,这在湖南省过江隧道工程中尚属首次。同时,湘雅路过江隧道与长沙地铁六号线同期平行施工,施工组织难度大,施工风险高。

针对工程及地质特点,盾构机采用重载复合刀盘加高耐磨长寿命刀具、7.6米重载主轴承设计,可以有效应对在江底岩层、复合地层掘进时对盾构机刀盘的冲击,降低换刀频率,提高开挖效率。

在研制过程中,研制团队还采用了一系列创新性、针对性设计,通过直接加间接式泥浆出渣技术及舱内高效碎石技术,有效解决盾构机穿越断裂破碎带地层时出现的渣土滞排等难题;采用高精度气液压力平衡控制技术,可精确控制开挖舱内压力平衡,确保盾构机下穿湘江时的施工安全;同时运用管片箱函同步吊运与拼装等技术,实现管片箱涵同步施工,提高施工效率。

作为目前湖南在建的最大水下盾构隧道,湘雅路过江通道是湖南省重点基础设施工程,也是惠及长沙千家万户的重大民生工程。该工程西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口,东至湘雅路与芙蓉中路交叉口,定位为市级主干道,是长沙市区“十八横十六纵”三十四条主干道之一。