2022年杭州亚运会配套工程
——下沙路隧道工程开始盾构掘进

来源:本站原创 作者:刘福昌 丁业宏  时间:2021-01-12 【字体:

始发仪式现场

1月6日,由铁四院设计、十四局集团施工的杭州下沙路隧道工程开始盾构掘进,标志着2022年杭州亚运会配套工程、钱塘快速路改造的咽喉工程进入最后攻坚,这是目前浙江省在建最大盾构隧道工程。

杭州下沙路隧道全长7.47公里,其中盾构段长1612米,双洞双向六车道,隧道管片外径14.5米,设计行车时速80公里,采用两台开挖直径15.1米的泥水平衡盾构机施工。

据项目负责人付款峰介绍,隧道位于杭州市钱塘新区下沙街道,是杭州城区与钱塘新区之间快速路建设的关键控制工程。由于下沙路车流量大、交通繁忙,道路下埋设的电力、通信、煤气等各类地下管线众多,错综复杂,且均为主干管道,按照传统改造方式施工难度极大。

通过盾构隧道下穿的方式,在受限空间内以“S”曲线连续两个610米的半径转弯,这在国内超大直径盾构施工中尚属首次,设计和施工的难度都极大。隧道建成后,就像在人的主动脉血管植入了一对“超级”支架,实现地面和地下立体互通格局,交通能力得到提速扩容。

铁四院、十四局集团联合攻关,依靠水下和城市大直径盾构隧道施工的丰富经验,在院士专家指导下制定了科学的施工方案,通过盾智云和大数据系统,远程加强周边环境和地表监测,实时调整盾构机掘进参数,加强工序衔接管理,采用新材料新工艺等,确保安全高效施工。

据悉,钱塘快速路是杭州拥江发展的代表工程,为杭州市快速路网中位于城市最中心的“一横”,全长约48公里,对实现杭州拥江发展战略以及主城、副城45分钟时空圈具有重要的意义。