中缅大通道墨临高速公路试通车

来源:中国铁道建筑报 作者:赵溪莹 刘建伟  时间:2021-01-18 【字体:

已建成的墨临高速项目

1月13日,由中国铁建昆仑投资集团牵头投资建设的墨江至临沧高速公路全线开始试通车。这标志着中国铁建在云南投资建设的首个国高网PPP项目即将收官,连通云南6个县区,辐射18个国家级、省级口岸的大通道建设更加完善。

墨临高速公路位于滇西南地区,止于中缅边境城市临沧市临翔区,全长236公里,是云南省一次性建成通车里程最长高速公路。自2018年全面开工建设以来,中国铁建昆仑投资集团协同中铁十一局、中铁十六局、中铁十八局等12家单位,攻克多项施工难题,确保工程顺利完成。

地处云贵高原西南边缘的墨临高速公路,先后穿越素有“地质博物馆”之称的哀牢山、无量山,桥隧比超过60%,地质条件复杂、稳定性差。建设过程中,中国铁建针对桥梁施工开展设计、施工关键技术专题研究,采用组合折腹桥梁代替传统混凝土桥梁,为云南省同类桥梁建设积累了成功经验。此外,他们还引入“互联网+质量管理系统”,启用工程进度分级预警机制,确保安全质量和工程进度同步抓实。

墨临高速公路不仅结束了临沧市没有国家高速路网的历史,还有助于形成大滇西旅游环线,推动滇西南经济社会发展。同时,该项目也将成为云南主动融入“一带一路”建设和“孟中印缅经济走廊”等国家战略、建设“面向南亚东南亚辐射中心”的重要通道,为“畅通国内大循环、促进国内国际双循环”打下基础,助力西部大开发新格局的形成。