“北斗铁路”应用工程获评央企2020年度北斗应用十大典型案例

来源:本站原创 作者:王舒  时间:2021-06-02 【字体:

日前,主题为“时空数据,赋能未来”的第十二届中国卫星导航年会在江西省南昌市隆重开幕,这是国内规模最大、内容最全、层次最高、最具代表性的卫星导航领域学术交流会议,也是北斗系统提供全球服务、进入“十四五”发展新阶段后举办的首届年会。会上,铁五院“北斗铁路”示范工程成功入选“中央企业2020年度北斗应用十大典型案例”。

本届年会旨在契合当代科技革命发展潮流,勾勒未来社会应用北斗的愿景期盼,全面展示卫星导航时空服务对未来发展的重要意义,推动北斗系统与各领域深入融合,携手各方共绘北斗系统的美好未来。年会设置了高峰论坛、学术交流、高端论坛、成就博览、科学普及五大版块,共吸引3000余位代表参会。来自卫星导航领域的顶级专家、学者和产业界优秀人才,聚焦卫星导航发展现状、动态及趋势进行充分探讨与交流,洞察应用产业发展未来,共商卫星导航发展大计,推动卫星导航事业蓬勃发展。

在中央企业北斗应用发展论坛上,铁五院依托北斗铁路行业综合应用示范工程,与合作单位联合研制的铁路轨道几何状态北斗惯性组合导航测量仪应用案例成功入选“中央企业2020年度北斗应用十大典型案例”——去年十一期间,铁五院项目组使用北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪(俗称北斗惯导小车),在京沈高铁朝阳枢纽至顺义段施工现场开展了有砟轨道精测作业,这是北斗三号全球卫星导航系统正式开通后,首次工程化应用于高铁建设领域。该北斗惯导小车由铁五院联合武汉大学开发,全部核心传感器实现了国产化,对北斗应用和高铁建设具有重要意义。

北斗惯导小车集成了支持北斗三号的国产卫星导航接收机和惯性导航系统,用于替换传统轨道精测手段,快速精准获取轨道的三维位置坐标、姿态和轨距,实现轨道中线里程、轨向、高低、轨距、水平等各项几何参数的高效测量,可实现铁路轨道内部几何参数毫米级、里程厘米级测量精度,满足高铁有砟轨道数字化捣固要求。最终,该应用案例显示,北斗卫星导航系统的可见卫数量更多,在复杂场景下的系统抗干扰性能和可靠性更具优势,与采用传统轨道精测手段相比测量效率至少提高20倍以上。