浙江首个PPP轨道交通项目正式通车

来源:本站原创 作者:刘志 陈剑伟  时间:2021-06-30 【字体:

6月28日,铁四院勘察设计总承包的浙江首个PPP轨道交通项目——杭州至海宁城际铁路正式开通试运营,“红船精神”诞生地——嘉兴正式迎来都市圈轨道交通时代。

杭海城际全长46.3公里,设站12座,其中95%线路位于嘉兴市所属县级市海宁境内。杭海城际以“红船精神”为指引,以“建设红船旁的城际铁路”为目标,从前期规划到建成通车历经9年铸就双城通途。 

特色站盐官站

标准站许村站

越行站周王庙站

浙大国际校区站站内装修

杭海城际是嘉兴市历史上第一条地方投资、建设、运营的都市圈轨道交通线路,在轨道交通PPP项目“零经验”的情况下,杭海城际先行先试,开拓出一条浙江省轨道交通行业PPP模式的首创之路。在项目规划建设过程中注重技术创新,创下了全国第一条设置越行站开行大站快车的都市圈轨道交通、全国第一条全线全周期BIM技术应用的都市圈轨道交通、全国第一条采用机械法联络通道的都市圈轨道交通、全国第一条采用35米简支梁预制架设施工的都市圈轨道交通、全国第一条采用装配式电缆支架遮阳罩的都市圈轨道交通、全国第一座预留光伏发电条件的轨道交通车辆基地等多项全国第一。大站快车从皮革城站到余杭高铁站单程运行时间30分钟。

项目从规划到通车历时9年,经过铁四院总体组和设计团队的不懈努力,稳定了线站位、交通制式、建设模式等方案。建设过程中,解决了粉砂层超深基坑、近距离下穿运营地铁1号线、高架长距离并行沪杭高铁、盾构下穿沪杭高铁及沪杭高速公路等诸多技术重难点。根据地方政府及业主要求,结合网络公示情况,不断探索,形成了独具地方特色的车站装修及外立面方案。

9年来,总体组人员长期扎根现场,为杭海城际孜孜奉献、不懈努力,克服了无数困难,取得了一个又一个阶段成果。自2017年起开展立功竞赛活动,铁四院累计获得创新特殊贡献奖1次,服务类一等奖4次、二等奖2次、三等奖6次,优秀总体6人次,建设标兵13人次,最美劳动者3人次。