金甬铁路首座4000米以上长大隧道贯通

来源:本站原创 作者:刘静 陈肖  时间:2021-09-14 【字体:

9月12日,历时3年建设,由中铁十四局集团承建的金甬铁路控制性工程陈家岭隧道顺利贯通,成为全线首座贯通的4000米以上的长大隧道。

金甬铁路首座4000米以上长大隧道陈家岭隧道贯通

金甬铁路是“一带一路”重点工程义甬舟开放大通道的重要组成部分,是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路,线路起自沪昆铁路金华西站,终至杭甬铁路宁波站,设计为I级、双线、客货共线铁路,设计运营时速160公里,预留200公里。

位于浙江省绍兴市的陈家岭隧道全长4286米,为单洞双线隧道。隧址区为剥蚀低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,穿越1条断层、4处富水区、1处岩性接触带及4处浅埋段,最浅埋深仅2米,洞身IV、V级围岩占比近50%,是全线的重难点控制性工程。

隧道防水板铺设施工

针对长大隧道施工难题,中铁十四局集团成立隧道课题攻关小组,在隧道施工安全、质量、成本管控等方面展开攻关,破解了地质情况多变,开挖工法复杂,工序转换频繁,安全风险高等隧道施工难题。

施工中,他们通过TSP、地质雷达、地质素描等超前地质预报方法准确掌握前方围岩情况,科学调控爆破震速保护上方水库、民宅、公路等,并在软弱围岩地段采取超前支护、径向注浆加固等措施及时化解安全风险,确保隧道施工安全。

据悉,金甬铁路建成后将实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互连互通,对促进宁波地区以及浙江省更快融入“一带一路”,提高宁波综合交通枢纽地位,助推沿线经济社会发展等具有重要意义。