总书记贺词励斗志 铁道兵精神永不丢

 作者:翟基生 徐少伟 刘宏德 潘寿军 时间:2018-01-03 【字体:

【编者】习近平总书记2018年的新年贺词,激荡光荣与梦想,充满信心与斗志,见证情怀与担当。那些铿锵有力的话语,那些饱含深情的表达,那些富于哲理的金句,体现着为民情怀,传递着奋斗精神,是我们点燃激情、砥砺前行的强大动力。尤其是总书记提出“逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底”的要求,既充分表达了对打好改革攻坚战的坚定决心,也是对“逢山开路,遇水架桥”精神的肯定和赞誉,使我们铁兵战士倍感亲切,深受鼓舞,引发共鸣。希望广大铁兵战友在认真学习领会习总书记新年贺词的基础上,紧扣当前改革发实际,结合发扬“逢山开路,遇水架桥”铁道兵精神,积极撰稿,畅谈体会,抒发感想,坦露心声,积极传播正能量,让铁兵精神更好地弘扬光大。 

永远要有“逢山开路 遇水架桥”的精神

原铁四师宣传科:翟基生

辞旧迎新,每到此时,总有期待,聆听时代强音,期盼新“金句”。

“逢山开路、遇水架桥,将改革进行到底”。习近平在新年贺词中的这番铿锵有力的宣示,是新年伊始富有方向性和挑战性的“第一强音”,平实而暖心、有力的声音,发人深省、催人奋进。既不忘改革初心,又在弘扬一种精神,展现中国共产党人坚定不移的决心,激励着全国人民砥砺奋进,铿锵前行,走向中华民族的伟大复兴。

习近平的“金句”,点燃了我心中的激情。重温2013年1月5日,习近平总书记曾强调,“全党同志必须清醒认识世情、国情、党情的变和不变,永远要有逢山开路、遇河架桥的精神”,更是直抵人心,既接地气,又鼓舞人心,激荡全党奋斗豪情,为实现“中国梦”,“撸起袖子加油干”!

习近平再三强调“永远要有逢山开路、遇河架桥的精神”,一句看来似乎很平常的白话,却内涵丰富、意义重大。这是信心、勇气、智慧、追求、力量和执着的召唤,体现了大国领袖的气魄、胸怀和情怀,也是一份历史的担当。

逢山开路,形容不畏艰险,在前开道;遇水架桥,与之同理,形容一个人在困难时挺身而出。

“逢山开路、遇水架桥”是我们中华民族优良传统之一。古有愚公移山的传记,今有“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举。特别是当过铁道兵的人,更难以忘怀的,就是1978年叶剑英元帅在纪念铁道兵组建30周年时挥毫题词,“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难”,高度评价铁道兵英勇顽强、敢打硬仗、不怕困难、争取胜利的战斗作风和革命精神。

“逢山开路、遇水架桥”的精神,贵在一个“闯”字。 “筚路蓝缕,以启山林”,描绘的曾是我们的祖先驾着柴车,穿着破旧的衣服,去开辟山林的艰辛创业过程。不开路,山不会自己移走;不架桥,沟壑不会变通途。人们常说,地球上原本没有路,走的人多了便成了路。当年铁道兵修建成昆铁路,没有路可走。沿线三分之二是崇山峻岭、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂,工程浩大艰险空前绝后,被外国专家定义为“铁路禁区”。然而,铁道兵凭着“逢山开路、遇水架桥”的精神,产生源源不断的内在动力,走小路修大路,“敢闯”、“敢试”、“敢干”,锲而不舍,永不言败,打破“禁区神话”,在物质条件极差的环境下创造了人间奇迹,“天堑变通途”。建造成全国最长的单跨钢桥、空腹石拱桥和横穿地下大暗河的长大隧道,空中车站、洞中车站、空心桥墩、板凳式桥墩、抗震能摇摆的柔性桥墩等,首创了18项中国铁路之最、13项世界铁路之最。如今,铁道兵部队虽已经撤编30多年,但是,铁道兵依然是一个不低头、不后退的名字。“中国铁建”弘扬铁道兵精神,闯出国门“逢山开路、遇水架桥”,高铁又谱新篇章,誉满全球。

“逢山开路、遇水架桥”的精神,重在一个“创”字。就是要有一种不畏困难、一往无前的创造精神,一种为事业弃而不舍、忘我拼搏的创新精神。追忆解放战争时期,铁道部队创造了“野战军打到哪里,就把铁路修到哪里”的神话;抗美援朝时期,铁道兵创出“炸不烂的运输线”的奇迹;社会主义建设时期,铁道兵在祖国蓝图上铺路架桥,修建铁路7767.14英里,被誉为“铁路建设的突击队”。铁道兵那一件件“不可磨灭”的丰功业绩都没有离开“创”字。

“逢山开路、遇水架桥”精神,实在一个“干”字。有一段歌词唱的好,“樱桃好吃树难栽,不下苦功花不开。幸福不会从天降,社会主义等不来”,说的是实干。“不干,半点马克思主义都没有!”好高骛远难走远,舒舒服服难成事,唯有脚踏实地、埋头苦干。当年铁道兵不论是在寒冷的青藏高原、茫茫戈壁滩的大西北,还是太行、天山山脉,哪里最艰苦哪里就有铁道兵的身影。在复杂的地质结构、恶劣的施工环境、塌方冒顶、泥石流灾害、施工物资器材供应不上等等条件下,没有大型的机械设备,都没有阻挡铁道兵战士“开路”、“架桥”的前进步伐。一座座隧道的贯通都是铁道兵战士用双手一点点的凿出来的,一座座大桥的架起都是铁道兵战士用人力一车车推着浇筑而成,“干”出了黎湛、包兰、贵昆、成昆、京通、青藏、南疆等52条铁路修筑和北京地铁的修建,彰显了铁道兵“逢山开路、遇水架桥”精神,让我切实体会到了“走南闯北修铁路,四海为家住帐篷”的艰辛,也真正理解了叶剑英元帅当年为铁道兵的题词:“逢山开路,遇水架桥,铁道兵前无险阻”的含义。

“逢山开路、遇水架桥精神”,既是一种难得的精神状态,也是实现“将改革进行到底”的必由之路。目前,我国改革开放已经进入攻坚期、深水区,既有属于体制机制遗留的老问题,又有前进过程中出现的新问题。逆水行舟,不进则退。要破解这些难题,就必须继续发扬“逢山开路、遇水架桥”的精神。面对社会各方面分享改革成果的强烈愿望,面对经济、政治、文化、社会、生态文明各方面改革的艰巨任务,重温习近平扣人心弦的改革“金句”,从“蹄疾而步稳”到“共同为改革想招,一起为改革发力”;从“善于从焦点、难点中寻找改革切入点”到“让人民群众有更多获得感”,从“人民有所呼、改革有所应”到“既当改革的促进派,又当当改革的实干家”;从“空谈误国,实干兴邦”到“踏石留印、抓铁有痕”;从“社会主义是干出来的”到“撸起袖子加油干”;从“天上不会掉馅饼”到“小康路上一个都不能掉队”……等等,习近平妙语连珠,娓娓道来,深入人心。“创新是引领发展的第一动力,抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来”。

我们必须遵循习近平总书记的瞩托,把握正确方向,创业、创造、创新无止境,始终不气馁、不懈怠,振奋精神,坚持一种敢于啃硬骨头、敢于涉险滩的锐气,一种“万折必东不回头”的志气,一种“赴百仞之谷而不惧”的勇气,做到知难而进不言难、迎难而上不畏难、攻坚克难解难题,以更大的政治勇气和智慧冲破思想观念的障碍、突破利益固化的藩篱,不失时机深化重要领域改革,不断夺取新时代中国特色社会主义新胜利。

深化改革更要发扬“老铁”精神

原铁一师:徐少伟

聆听了习近平总书记的新年贺词,感到心潮澎湃,热血沸腾。特别是习总书记在贺词中讲到,要“逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底,更让我这个当年的铁道兵战士感到豪情满怀,无尚荣光。        

“逢山开路,遇水架桥。这是当年英雄的铁道兵部队的战斗常态和为祖国铺路架桥的真实写照,也是英雄的铁道兵在长期的攻坚克难的战斗中铸就的"老铁"精神。正是凭着这种一往无前的"逢山开路,遇水架桥"的老铁精神,铁道兵战士栉风沐雨,餐凤露宿,历经千难万险,创造了世界铁路史上的一个又一个奇迹,在祖国的千山万水间筑就了路路锦绣,以血和汗乃至生命铸就了骄人的战绩,在中国人民解放军的军史留下了极其光辉灿烂的一页,赢得了"铁军"的美誉及国家和人民的敬重。     

而今,在中国人民解放军的序列中虽然没有了这支特别能战斗的部队,但改工后的铁道兵人还在,特别是"逢山开路,遇水架桥"的铁道兵精神还在,并继续在中铁建的队伍中传承和发扬光大。尤为让铁道兵人感到光荣和自豪的是,这种当年锻造铸就的老铁精神得到了习近平总书记的高度认可和肯定。在2018年习近平总书记号召全党全军和全国人民在深化和扩大改革中"逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底”。这充分表明了中央坚定的改革意志,坚强的改革决心,充分的改革自信;充分展示了习近平总书记为了人民的福祉,民族的复兴,无惧改革中的山阻水隔,敢于战胜一切困难,冲破一切阻力,一往无前、坚定不移地带领全党全军全国人民把改革进行到底的坚强决心和大无畏的改革精神,展现了大国领袖的无私无畏的广阔胸怀和以改革求变化,以改革求发展,以改革谋国强民富的改革意志和领袖风采。

作为曾是铸就老铁精神的铁道兵队伍中的一员,我们在感到欢欣鼓舞的同时,更应该秉承和发扬"逢山开路,遇水架桥"的老铁精神,坚定不移地勇立改革潮头,拥护改革,支持改革,坚决将改革进行到底。        

我们要充分认识到,当今的深化改革攻坚战,是前无古人的事业,没有现成的路子可走,没有任何经验教训可循;当今的改革,是关系到党和国家前途命运的事业,改则进、不改则退,改则兴、不改则衰;是关系到中华民族的伟大复兴,实现中国梦和人民福祉的事业,只有勇往直前,没有任何退路和第二条路可走。然而,这样伟大的改革事业并非是朝夕间的易事,其中涉及的社会各个方面及其各种利益的纠葛纷繁复杂,;其中要攻克的各种山头,要涉过的深水险滩不计其数。非以"逢山开路,遇水架桥"一往无前的老铁精神攻坚克难不可!          

九层之台,起于累土。新时代、新征程,呼唤和需要当年的铁道兵精神。改革必须不驰于空想,不骛于虚声,必须脚踏实地,一往无前地逢山开路,遇水架桥,敢于攻克一切山头堡垒,敢于趟过一切急流险滩,不断把改革引向深入,直至夺取改革的全面胜利! 

让铁道兵精神在新时代发扬光大

原铁四师:刘宏德

“逢山开路,遇水架桥”。谁能做到?铁道兵前无险阻!

铁道兵是一支敢打硬仗,勇往直前的英雄部队。虽然她走入了历史,但伴随着这支部队的铁道兵精神,却在神州大地如军魂不朽!

铁道兵精神形成于血与火的战争年代。在中华民族争取独立、解放的战场上,在与世界强敌交手的“反绞杀”战中,铁道兵逢山开路,遇水架桥,勇往直前。保障战争的胜利、民族的解放建立了不朽功勋。参与书写了中华民族站起来的历史!

铁道兵精神成长于建设时期。在社会主义建设时期,铁道兵转战南北,志在四方,积极参与国家大规模铁路建设,无论环境多么艰苦,条件多么恶劣,都能进得去,扎得住,修得通, 成为共和钢铁大道的坚实脊梁,“逢山开路,遇水架桥,沐雨栉风,风歺露宿”成为铁兵战斗生活的真实写照。

铁道兵精神发扬于改革开放的时代。在上世纪八十代初,铁道兵部队遵照中央军委指示“兵改工”。这是我们铁道兵部队痛苦而又华丽的转身。在市场经济大潮中,转身为央企的中国铁建和退役在全国各地的广大指战员,秉承铁道兵精神,融入国家经济建设的大海,创造了中国高铁的世界速度;在各个行业和战线上铁道兵精神都得到了传承。铁道兵精神给时代注入了新的光彩,也和全国人民一道快步走进了富起来时代。       

竟逐未来,实现百年梦想。 党的十九大,开启了全面建设社会主义现代化国家,快步走向强起来的新征程。今天,习近平在2018年元旦贺词中,向全党和全国人民发出了“逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底” 的伟大号召。凤凰涅磐,展翅高飞! 不畏艰险、一往无前的铁道兵精神,成为了新时代的号召。唯有改革才是当代中国发展进步的必由之路,才是实现中国梦的必由之路。今天的改革,是动真碰硬、啃硬骨头的改革,走改革开放之路,将改革进行到底,必然会有险山恶水,而且是山重水复,只有发扬逢山开路,遇水架桥的精神,不畏艰险、一往无前的气势和胆魄,我们才能到达胜利的彼岸。

九层之台,起于累土。不驰于空想,不骛于虚声,不惧艰险,敢于奋斗,勇于奉献,一往无前。铁道兵精神是广大铁道兵指战员在数十年、几代人艰苦卓绝而凝聚成的民族文化的宝贵财富。当百年梦想成真之时,铁道兵精神必将依然闪烁! 

铁兵精神永不忘

铁一师:潘寿军

2017年12月31日晚,我坐在电视机前聆听了国家主席习近平发表的2018年新年贺词,当我听到习主席在新年贺词中指出:“我们要以庆祝改革开放40周年为契机,逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底”时,我作为一名曾经的铁道兵战士,心情感到无比激动,兴奋和自豪。这是因为,“逢山开路,遇水架桥”这8个字,既是当年铁道兵面对艰难险阻的豪言壮语,也是对铁道兵当年战斗历程的真实写照和高度概括。

每当听到“逢山开路,遇水架桥”这句豪言壮语之时,当年的铁道兵将士都会热血沸腾,豪情滿怀;都会情不自禁地回想起当年那“逢山开路,遇水架桥”的施工现场和艰苦岁月。

在我国进入新时代的今天,习近平主席在新年贺词中引用“逢山开路,遇水架桥”这一豪言壮语,就是要以此作为新时代的进军号角,鼓舞全国亿万军民发扬“一不怕苦,二不怕死”的革命精神和一往无前的顽强斗志,在迈入新时代的新征程中,不断夺取新的更大的胜利。当年的铁道兵如今虽然不在了,但“逄山开路,遇水架桥”的社会主义伟大事业仍然任重道远。“逢山开路,遇水架桥”这种所向无敌的英雄气概,将永远激励和鼓舞着我们克服一个又一个困难,冲破一道又一道险阻,迎来一次又一次胜利!

党的十九大为我国今后30多年的发展描绘了美好的蓝图。九层之台,起于累土;千里之行,始于足下。要把这一宏伟的蓝图变为美好的现实,必需不驰于空想,不鹜于虚声,一步一个脚印,踏踏实实地做好每一件事,认认真真地干好每一项工作。

新时代,新气家象,新作为,神州大地激荡着习主席坚毅深厚的声音:逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底。我们作为曾经的铁道兵,既感到无尚光荣,又觉得责任重大。我们大多数人虽然巳经离开了工作岗位,进入了“夕阳无限好”的行列,但我们要认真学习,深刻领会习主席新年贺词的精神,不忘初心,牢记使命,做到离岗不离组织,退休不退本色,在政治上,思想上,行动上坚定地同习近平为核心的党中央保持一致,为全面建成高水平的小康社会,为实现中华民族伟大复兴的中国梦,作出应有的贡献!


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