铁四院:给知识“标价”,为创新“赋权”

来源:本站原创 作者:刘新红 李杰  时间:2020-04-27 【字体:

知识产权一头连着创新,一头连着市场,是科技成果向现实生产力转化的重要桥梁和纽带。铁四院深耕现代交通建设领域,始终将知识产权战略作为企业的长远谋局,大量创新成果通过知识产权运用获得了实际价值,为企业高质量发展源源不断注入动力。

保护知识产权就是保护创新

通过专利挖掘布局、专利导航等措施,铁四院在地下空间开发、智能站房、智能AI、智慧桥梁、水下隧道等前沿领域,给知识“标价”、为创新“赋权”,支持产业做大做强。

武汉光谷广场综合体

亚洲最大最复杂的地下综合交通枢纽-武汉光谷广场综合体,运用BIM全生命周期设计建造,打造了超大跨度的现代地下公共空间。基于专利导航,铁四院把光谷广场综合体相关专利运用嵌入产业技术创新、产品创新、组织创新和商业模式创新之中,目前相关研究已经授权专利9项。

昌赣客专赣江特大桥

昌赣客专赣州赣江特大桥主跨300米组合梁斜拉桥是世界首座铺设无砟轨道的高速铁路斜拉桥,该桥通过技术创新,形成了大跨度桥上铺设无砟轨道并通行时速350公里高速列车的成套技术。基于专利布局,铁四院对赣江特大桥构建严密高效的专利保护网。目前相关研究申请专利14项,已授权8项,多方位保护了主梁结构、支座、连接部件以及监控方法等。

新型装配板式轨道系统示意图

践行中国铁建海外优先战略,铁四院专利产品研发项目——新型装配板式轨道系统,采用预制短板,通过机械装配连接形成轨道单元,具备更好的线路适应性和可维修性。基于海外护航,铁四院对新型装配板式轨道系统进行了海外目标国专利风险分析,保证在不侵犯他人专利权的情况下自由实施,目前相关研究已经申请专利24项,并申请了国际专利3项。

把知识产权转化为市场价值

知识产权不仅要“保护好”,更要“运用好”。在巩固许可类、技术服务类等专利转化成果的基础上,铁四院相继组织召开了“郑许市域铁路轨道产品推广应用模式工作研究会”“昆明轨道交通五号线专利产品推广应用研讨会”等,取得了良好效果。仅郑许市域铁路许昌段就签订合同额4046.7万元,探索了专利产品自主实施新模式,为后续专利产品转化提供了较强的借鉴和示范作用。

以往躺在柜子里“睡大觉”的专利证书,如今也能换来“真金白银”。据统计,2019年铁四院先后签订了合同160余项,合同额2.3亿元、收款额1.3亿元。2020年一季度,铁四院加速自主研发的CFT轨枕市场推广速度。该轨枕适用于各种市域铁路、城市轨道交通项目,取得20项专利授权(含10项发明专利、3项国际专利),突破了国外专利制约,为我国高铁“走出去”战略提供了技术支撑。

疫情期间,铁四院组织召开“郑许市域铁路CFT轨枕销售合同及专利转让合同线上评审会”,目前已与郑许市域、台州市域、温州市域、滁宁城际等6个项目的业主达成合作意向,合同额将近7000万。

以知识产权战略增强发展动力

4月15日,中国铁建总裁、党委副书记庄尚标一行到铁四院调研复工复产时,要求以科技创新为支撑,不断强化创新成果转化,增强发展动力。据铁四院知识产权部相关负责人介绍,多年来在强化知识产权运用和保护以支撑产业高端发展方面,铁四院打了一套“组合拳”。

首先,增强专利布局的系统性,持续提升专利总量。培育一批支撑引领产业创新发展的专利,重点在装配式整体地下车站成套技术、高铁维养、地质勘探AI管理系统、市域铁路、常导高速磁浮铁路等技术重点领域开展工作,不断巩固企业核心竞争力。截至2019年,铁四院拥有有效专利2175项(其中发明专利482项),位居行业内第一。

此外,响应“海外优先”战略,为企业“出海”保驾护航。目前累计布局了41项国际专利申请,其中13项已进入国家审查阶段。2019年有两项发明专利在哈沙克斯坦获得授权,实现国际授权专利“零”的突破。为了有效降低企业“出海”知识产权风险,选定了两项核心专利和四项外围专利“打包”进入新加坡、泰国、马来西亚等国家,助力提高集团公司国际竞争力。